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  9. レグノ [at_okayama]
at_okayamaの愛車 [トヨタ キャミ]
レグノ
1
サイズは色々悩みました。結局スタッドレス+α程度にしました。215/50R17<br /> 純正で外径668mm<br /> 205/50R17で637mm<br /> 215/50R17で647mm<br /> <br /> 80km/h以上出すなら純正サイズ・・・<br /> でも、純正サイズだとタイヤが大きくて色々と食らってしまう。<br /> <br /> 最近のタイヤは売れない（少ない）サイズは出さないことが多く205はレグノでは作ってませんでした。<br /> <br /> 新品は・・・ちょっと高すぎるので中古を<br /> GR-XIを２本とGR-XTが２本<br /> ８分山かそれ以上なので程度はよいものを選びました。<br />
サイズは色々悩みました。結局スタッドレス+α程度にしました。215/50R17
純正で外径668mm
205/50R17で637mm
215/50R17で647mm

80km/h以上出すなら純正サイズ・・・
でも、純正サイズだとタイヤが大きくて色々と食らってしまう。

最近のタイヤは売れない（少ない）サイズは出さないことが多く205はレグノでは作ってませんでした。

新品は・・・ちょっと高すぎるので中古を
GR-XIを２本とGR-XTが２本
８分山かそれ以上なので程度はよいものを選びました。
  • サイズは色々悩みました。結局スタッドレス+α程度にしました。215/50R17<br /> 純正で外径668mm<br /> 205/50R17で637mm<br /> 215/50R17で647mm<br /> <br /> 80km/h以上出すなら純正サイズ・・・<br /> でも、純正サイズだとタイヤが大きくて色々と食らってしまう。<br /> <br /> 最近のタイヤは売れない（少ない）サイズは出さないことが多く205はレグノでは作ってませんでした。<br /> <br /> 新品は・・・ちょっと高すぎるので中古を<br /> GR-XIを２本とGR-XTが２本<br /> ８分山かそれ以上なので程度はよいものを選びました。<br />
    1:サイズは色々悩みました。 ...
  • 先日からとりあえずの純正・・・<br /> ビフォー
    2:先日からとりあえずの純正 ...
  • アフター<br /> PCDチェンジャーとナットは数回に分けてトルクレンチで取付。<br /> XIが現行モデルで新しいので前にする予定が、なんとなく、バランサーで回したときウエイトは問題ないけどぶれてるような感じが・・・ということで後ろに。<br /> <br /> 乗った感じ、新しいのでタイヤが柔らかくグニョっとした感があり、リアにしたのが正解だったよう。<br /> ただ、昔履いた9000だったかは熱が入るとかなりのハイグリップだったので多分これも同じようにグリップはすると思います。<br /> 一番静かでハイグリップ。これ以上のタイヤは無いと思います。
    3:アフター PCDチェンジ ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2016年03月31日
   

プロフィール

「[整備] #カプチーノ e-manage ultimate 64bitのPCで使う設定 http://minkara.carview.co.jp/userid/930944/car/2093416/3962994/note.aspx」
何シテル？   10/28 20:40
平成２４年４月で会社の方たたみました。 気軽に何でも聞いてください。
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カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2016/10/27 20:32:02
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