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ここ最近は、平日にクルマ乗るときは、ＡＴ。休日はＭＴモードって感じで乗っています。

ＣクラスのＭＴモードは、反応が鈍くて・・・・使いものにならなかったけど、ＣｒｏｓｓＯｖｅｒは使えます！

でも、シフトアップに関しては、ほぼＯＫなんですが・・・・シフトダウンが。

ＭＴモードであっても、シフトダウンを勝手にしてしまうので（多分ノッキング対策か？）

いきなり、１速に入ってしまったり・・・・・自分のシフトダウンのタイミングと、クルマのコンピュータの判断が、同じタイミングなんでしょうね・・・・もうすこし早く、ダウンすれば、気持ちよく走れるのかも知れませんが。


ＭＴ車・・・・よく聞くのは、「シフトアップの気持ちよさ！」ですが、私は、「ヒールアンドトゥでのシフトダウンの気持ちよさ」ですね。

って、もう十年も自分のクルマは、ＭＴでないし、これからも、当分は、娘がＡＴ限定なんで、ＭＴに乗れないですね・・・・多分、ヒールアンドトゥはできないでしょうね。


そういえば、昔・・・自分のクルマが無く、親父のクルマに乗っていたころは、ＡＴの左足ブレーキができたのに、今はできません。（笑）