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可夢偉選手の活躍があって・・・・・

鈴鹿Ｆ１チケットが、気になってみてみました。

まだ、結構残っていますね。（アウトレットも残っていました。）



んーーーどうしよう。

可夢偉選手が、母国ＧＰで表彰台にあがるシーンを想像すると・・・

見逃したくないですね。

可夢偉選手、すごいですね。

５位入賞を賞賛する意見が多いのですが、私は連続入賞です。

オーストラリアもレース後の車検でアウトになりましたが、単純な走行順位で行けば、入賞圏内。

それも含めれば、今シーズンすべて入賞。

マシンも資金も、トップチームから格段に落ちる状況で、予選のセットアップが決まれなくても、なんとか入賞圏内に持っていく走り。

どんな状況においても、モチベーションを保ち、そして状況に応じて的確にマネージメントをして、入賞する。

一見すると地味なんですが、すばらしい能力だと思います。


ぜひ、このまま以後全戦入賞を目指してほしいと思います。



鈴鹿F1・・・チケット購入すべきか・・・
行かなくて、可夢偉選手が表彰台にのぼったら、すごーく後悔する気がしています。

最近の名古屋地区の観光バス、ちょっと異変が。


岐阜バス（観光）、鯱バス。
　
これらのバス会社は、名古屋地区でも社歴が古く、ずっと全台「三菱」でした。

でも最近、Ｊバス（多分、日野セレガ仕様だと思う）の新車が導入されています。

私にとっては、非常に違和感があって・・・・・。
（普通の人には、気にならないんでしょうね。）

お膝元の東海地区で、三菱の力の強いバスで、このような現象が起きるとは・・・・

「三菱ふそう」・・・・どうしたんでしょうか？

昨日、ＮＥＷ　Ｃクラスの内覧会行ってきました。

って、昨日ブログにあげようか迷ったのですが（笑）


ユーロ安もあるのでしょうが、価格変わらずでいいですね。

ナビ機能の充実とインパネ周りの質感向上、メーター内インフォメーションディスプレイのカラー化・・・・

外観は、ヘッドランプ中心ですが、標準のアルミのデザインが、かっこよくなってます。
（Ｃ２００ＡＶＧはＬＥＤ付きインテリジェントヘッドですが、以下のグレードはＯＰです。
安全性も考慮すると、つけるべきだと思います。）



気になったのが・・・・カタログのグレードの呼称。

今までの、ライトとエレガンスの間にあった、C 200 CGI BlueEFFICIENCY。

カタログ上は、「スタンダード」

私より上の年代の方で、クルマに詳しくない方にとって、このグレード表記は好ましくないかと・・・

この記事は、ジェンソン・バトン、モナコGPで日の丸ヘルメットについて書いています。

Ｆ1モナコＧＰが開幕していますが、
この記事からも、バトンって本当に日本思いなんですね。

今回もヘルメット日の丸ですし、カタカナ入り。
個人的には、ジェンソンよりも、バトンの方が・・・・・。



ありがたいです。ぜひがんばってほしいです！