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昨日はゲレンデに行ったにも関わらず、雪道皆無だったのですが、今日は家にいるのにまさかの大雪。(^_^;)

ちょっと近所に用事があったので、折角のスタッドレスを試すのを兼ねて車で出掛けてみました。

東京の降雪は10cm程度のようですが、多摩地区はかなり寒いので15〜20cmくらいでしょうか？こんなに降ったのは数年ぶりくらいです。

X-ICE XI3は、低速であればピタッと止まります。初代より性能アップを実感できました。
が、ある程度の速度域であれば大差ないですね。そりゃ、スタッド（スパイク）タイヤでもなければ、大きな差は出ないでしょうが。
あとはアイスバーンでどうか、ですね。願わくば試す機会に恵まれない方が良いのですが。(^^;;

さて、近所の用事ですが、実は辿り着けませんでした。我が家の周りは事実上山の中で、坂道が多いのですが、どこも上り坂に向かって大渋滞。
前方を確認すると、坂の途中で立ち往生したり、事故った車が塞いでいました。



周りを走る車はどれも不安定な挙動で、ノロノロ。…ノーマルタイヤ、チェーン無しですね。

ハッキリ言って、無謀です。
車道の雪が溶けずに踏み固められてしまっているので、ノーマルタイヤではグリップしません。
こういう時は、車に乗らない。外出中なら置いて帰る判断が必要です。

雪国の方は「その程度の雪でw」と仰りそうですが、首都圏は不慣れなだけでなく、行政を含め除雪設備が皆無なので、雪は無秩序に積もり続けます。なので除雪の行き届いた雪国より、状況は悪いです。

また逆に、スタッドレスを履いているのか、ノロノロ走る車を外側から抜きまくる暴走エスティマなんかも。
コイツも違う意味で無謀ですね。
私のX3でも気を付けなければ、と思う状況でしたし、不慣れな周りの車に与えるプレッシャーで、別の事故を誘発しかねません。

諸々の事情を鑑み、車で15分程度のところでしたが行くのをやめ、自宅に引き返しました。

今シーズン初ゲレンデに行ってきました。
いつもはスノーボード仲間と行くんですが、今回は妻子を連れて、子供とソリ遊び兼足慣らしです。
本来であれば近場の山梨辺りにするのですが、笹子トンネルが片側交互通行なので渋滞が辛いだろうとあえて避け、圏央道廻りで関越方面へ。
しかし、朝出たのが6時近かったので、関越に入る頃には所々で渋滞に。沼田に向けて渋滞が長くなってきたので上信越道に。
軽井沢は混むので先の佐久まで行って降り、嬬恋方面を目指したのですが、下道が長くて厳しいんですよね。
で、途中にあった湯の丸で妥協しました。



子供はソリ遊びが楽しかったらしく、延々滑り続けていましたが、ファミリーゲレンデに不慣れな私は、リフト待ちと遅いリフト、単調で地形で遊ぶところもなく、パークはカッチカチで危険…、萎えてしまいました。(^_^;)

さてさて、新調したスタッドレスタイヤ、ミシュランX-ICE XI3ですが、…雪道が駐車場だけだったので、本領発揮とはいきませんでした。
ただ折角なので、安全な状況でブレーキのテストをしたところ、いやー効いますねぇ。スピードは出せませんが、20キロくらいから急ブレーキ踏んでも普通に止まります。初代X-ICEより格段に良い。



しかし反面、無雪路では初代X-ICEの方が安定していたような。高速からハードブレーキ踏むと、足周りがバタつきます。
これは原因がX-ICEなのか、それともパイロットスポーツによりヘタった足周りが目立たなかっただけか、判断はできません。

…といっても、所詮スタッドレスタイヤですからねぇ。(^_^;)

今年もよろしくお願い致します。
たぶん、たま〜に更新、が続くと思いますが。(^^;;

以前、LEDポジショニングランプの片方が切れた、と書きましたが、暫くそのままにしておいたら、いつの間にか復活していました。

でも時々点かなくなるんですよね。
どうなっているのでしょうか。やっぱり交換すべきですかね？

予約していたミシュランX-ICE XI3に交換しました。
替えてみての感想は…まだ新しいので分かりません。一皮剥けるまで本来の性能は発揮でいませんし、離型剤など油がついている感じでタッチが悪いです。
これまで使っていた初代X-ICEは、乾燥路ではノーマルタイヤのごとく…といっても、ゴムが硬化した6年落ちのスタッドレスでは比べられませんね。(^^;;
慣らしが終わりましたら、降雪路含めインプレッションさせていただきます。

ご無沙汰してしまい、すみません。
公私ともに多忙で更新する暇も無ければ、車に乗る機会も減りブログネタが無かったもので。。。f^_^;)

日本海側では積雪やチェーン規制の話が聞こえて来ましたので、そろそろスタッドレスに…と実家に置いてあるタイヤを見てみると、表面はツルツル、サイドウォールにはヒビが。
そういえば、もう6年も使っているんですよね、このミシュランX-ICE。
これ以上の延命は安全上問題あり、と思って新調することにしました。

スタッドレスは17インチのホイールを使っており、サイズが235/55。これで探すと実は選択肢が少ないんです。
タイヤ屋さんに相談すると、ミシュランかブリヂストンしか無い。

変えてみようかとも思いましたが、殆どが無雪路走行なので、やはりオンロードの強いミシュランX-ICE XI3を発注しました。

4本、組換え作業、古タイヤ廃棄料まで含め15万。在庫も少ないと聞いているので取り急ぎ発注しましたが、高いなぁ。。。