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ニセゴジラの愛車 [ホンダ S2000]

整備手帳

作業日:2012年1月4日

クラッチ交換①(TODA High Power Single Clutch Kit)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
クラッチ交換を行ったので記録
交換した理由は、
1.クラッチから異音(S2000の持病)に絶えられなくなった。
2.明らかにクラッチの切れが悪い。
3.クラッチオイルが異常な汚れ方をする。
まずは・・・
(1)ジャッキアップから!!
2
クラッチ交換①(TODA High Power Single Clutch Kit)
(2)シフトチェンジレバーを外す。
(3)センターコンソールを外し、ハザードとソフトトップスイッチカプラを外す。
3
クラッチ交換①(TODA High Power Single Clutch Kit)
(4)ブーツホルダとブーツを外しますが、ホルダを外すのに多少コツが必要です。
(⇒ツメを1ヶ所折りました。)
4
クラッチ交換①(TODA High Power Single Clutch Kit)
(5)ボルトを3本外し、チェンジレバーを外す。
5
クラッチ交換①(TODA High Power Single Clutch Kit)
(6)エアクリボックス&ベルトを外す。
6
クラッチ交換①(TODA High Power Single Clutch Kit)
(7)ジェネレータのカプラ&プラス端子を外し、ボルトを2本緩め、ジェネレータを外す。
(締付トルク:44Nm)
7
クラッチ交換①(TODA High Power Single Clutch Kit)
(8)ステアリングジョイントにマーキングし、接続を外す。
8
クラッチ交換①(TODA High Power Single Clutch Kit)
(8)続ステアリング関係のカプラーを外す。

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