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作業日：2012年1月4日

クラッチ交換①（TODA High Power Single Clutch Kit）

Item: クラッチ交換①（TODA High Power Single Clutch Kit）
Author: ニセゴジラ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以上

クラッチ交換を行ったので記録
交換した理由は、
1．クラッチから異音（S2000の持病）に絶えられなくなった。
2．明らかにクラッチの切れが悪い。
3．クラッチオイルが異常な汚れ方をする。
まずは・・・
(1)ジャッキアップから!!

クラッチ交換①（TODA High Power Single Clutch Kit）

(2)シフトチェンジレバーを外す。
(3)センターコンソールを外し、ハザードとソフトトップスイッチカプラを外す。

(4)ブーツホルダとブーツを外しますが、ホルダを外すのに多少コツが必要です。
（⇒ツメを1ヶ所折りました。）

（5）ボルトを3本外し、チェンジレバーを外す。

(6)エアクリボックス＆ベルトを外す。

(7)ジェネレータのカプラ＆プラス端子を外し、ボルトを2本緩め、ジェネレータを外す。
（締付トルク：44Nm）

(8)ステアリングジョイントにマーキングし、接続を外す。

(8)続ステアリング関係のカプラーを外す。

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