ＮＧＫプラグ交換♪

こちらも９日の日に作業致しました。
今年初弄りのネタゎこちらです！前からずっとやりたかったものなんですけど、Ｋスタに載ってるのにびっくりしました笑っ

作業開始！
まず用意するものゎ‥
※プラグレンチ
※ラチェット
※８mmコマ
※10mmコマ
※プラスドライバー..。

まずゎエアクリを取っていきます。
エアクリにゎ赤印で３ヶ所ラチェット１０mmでボルトを取ります。あと青印にゎプラスドライバーでネジをゆるめてホースを抜けばエアクリが完全に取れます。
取ったあとゎエアコンの通気孔のとこがむき出しになりますのでタオルやらで何も入らないように覆い被せてください。

そしてエアクリを取ったらこのようにカバーが見えますので次にこちらを取ります。
この４ヶ所のボルトゎ全て８mmのサイズなのでラチェットで取っていきます！

取ったら次にカプラーなどがでてきますので、このカプラーを３つとも抜きます！
ここでまた１０mmのボルトがあるのでラチェットで外します。

１０mmボルトとカプラーを抜いたらこのチューブだけになりますので手で持ち、引き抜きます！

引き抜いたらプラグがまる見えになりますのでここでプラグレンチで左に回しながらプラグを取っていきます。

そしてこれが純正で付いてたDENSOのイリジウムプラグです。納車して初めてのプラグ交換で現在ゎ40000km以上走ってますので結構黒くなってました笑っ

今回使うNGK IRIDIUM MAX SPARK PLUGと交換します♪
それであとゎ右に回しながらしめていってください。
ちなみに思いっきりしめすぎるのに注意しましょ。
プラグゎ圧力などに凄く弱く、しめすぎることで破損する恐れがありますので気をつけましょ。取り付けが全て終わりましたらあと全て元に戻したら完成です

作業終了♪