Ryutezzaのブログ一覧

言われてみれば、３年連続G.W.『海ほたる』with hiro1839氏です。



2011年



2012年




そして、2013年・・・

変わったのは、テールにカバーが装着されたことぐらい。



G.W.といっても、深夜(というよりも早朝？)は空いてます。
# SUPER GTプラスを見てから、のんびり行きました。


この写真を撮っている時に、目の前に火球が・・・何故、撮っていない・・・orz





ネームナンバープレートのせいか、黄色のロードスターと並べても見劣りしない！？
気のせい？


54,213km

整備手帳にも書きましたが、イグニッションコイル、プラグを交換しました。壊れたわけでも調子が悪いというわけでもありません。昨年の３月に、走行距離50,000kmを前にイグニッションコイルがお亡くなりになりました。







なんと２発目／(^o^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ
近いうちに残りの２発もダメになると見越し(不良ロットなのでは・・・)、また保証期間も終わりましたので、不動になってから自腹修理するぐらいならリフレッシュ整備ということで、４発全て交換することにしました。



前回の保証修理の際にプラグも交換していますが、ついでにリフレッシュです。
DENSO IRIDIUM POWER IK20


交換前は DENSO IRIDIUM TOUGH VK20


交換後は、エンジン始動が早い！
5,000回転以上がイイ感じ！(プラシーボともいう)

取り外したイグニッションコイルを見ると、
１，４番のイグニッションコイル(未交換)は、製造ロットと思われる番号が同じ。
お亡くなりになった２，３番も同じでしょう・・・このロットは寿命が短いんじゃないかな・・・
（；￢＿￢） ぁ ゃι ぃ



54,116km