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Sonny Crockettの愛車 [トヨタ セリカ]

整備手帳

作業日:2013年9月24日

エアコン修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
真夏の「カローラ店80's移動展示会」の際に
力尽きたGT-TRのエアコン…(ToT)

壊れた原因その1は、ガス注入口からのバルブ劣化によるガス抜けでした。
こちらは、バルブを新品にしてもらいました。
コンプレッサー自体の不良ではなく、一安心(^^ゞ
2
原因その2は、エアコンアンプ内の基盤の半田のクラックです。
これにより、コンプレッサーのスイッチが切れたり入ったりする症状が出ていました。

再半田付けで復活。
3
原因その3は、レシーバタンクの劣化。
中に乾燥剤が入っているそうですが、それが経年劣化でボロボロになり、
配管を詰まらせておりました…。

さすが29年選手だけあってボロボロです…。
お疲れ様(^^)
4
レシーバタンクのゴミは、エキスパンションバルブも詰まらせておりました…。
もちろん、エキパンの新品は無く、洗浄して再使用(笑)

これは、エキパンに溜まっていたゴミだそうです(^^;)
5
レシーバタンクだけは新品がまだありました(^^;)
そう、我がGT-TRのエアコンは、純正品ではなく後付のサンデン製…。

ちなみに、XXもサンデンエアコン「レザム」が現在も稼働中(笑)
純正ではない不安感もありますが、冷房の効きは素晴らしく、
可能な限りは頑張ってもらいたいです…(^^ゞ
6
新品は実にE気持ちです(笑)
他に、コンデンサと高圧パイプ、エバポレータや配管類は、
綺麗に洗浄して頂き、ガスとオイルを再注入して、修理完了♪

抜群の冷え具合になって戻ってきました(^^)b
サンデンエアコンは死なず!まだ…(笑)
7
修理代は、63,000円ほど。エアコン修理にしては安い方かな…。

しかし、今年の修理代年間ベストテンの上位に食い込みそうです(^^;)

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この記事へのコメント

2013年10月25日 2:23
D はドコに行ったと小一時間(笑)

あ!まさか。。。
沖田くんはサンデン製だからと気を使って、D社の純正品じゃないからとDを抜いて歌ったのかな??
←んな訳ない(´∀`*)ウフフ

でも、エアコンここまでやってこの値段はお安いのでは〜♪
コメントへの返答
2013年10月25日 23:16
♪ABC ABC…ホントだ!Dは何処へ??

あはは、上手い(笑)
さすがはひでろうさん、わたくしもそこまで深く、考えませんでした!?

本当に、サンデンエアコンは壊れたらおしまいだと思っていただけに、このプライスで直ってホッとしております(^^ゞ
2013年10月25日 2:41
A/C A/C はぁ~ん E気持ち~♪

夜中に歌わせないで~(笑)
コメントへの返答
2013年10月25日 23:22
ついて来~いよ~♪

今回は、沖田の浩クンにすべて持っていかれてしまいました(笑)

これで、どんな気温でもツインカムターボ対決が可能に(^^)

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