水温センサー交換

今回は「エンジンが掛からなくなったのでどうしよう」と相談があり現場へ急行……してあげたいが仕事(全く自動車には関係ない)があるので次の日の夜に様子見に行くことにしました。

そしてその夜にニュービートルやポロの面倒は今後も見ていくことになるのであったら便利なOBDコードリーダーを激安で南米の密林から取り寄せました。
次の日の午後には届く素早さがステキです(*´Д｀*)

早速診断してみると「P0118:エンジン冷却水温度回路の信号が高い」と表示。
きっと水温センサーが冷え切ったエンジンなのに水温が高くなっていると判断してしまうために燃料吐出量が合わなくなっているのでしょうね。

そしてお安い社外パーツをネットで取り寄せて交換作業開始♪

コレが交換作業する水温センサー

右が取り外したセンサー
左がこれから取り付けるセンサー
金属部分の色合い程度しか違いが解りにくいですね。
交換後固定用のプラ製クリップ付たら作業終了〜〜♪(*´Д｀*)
…って風に事は上手く進まなかったのです。
はい、長期間高熱に影響を受けてかクリップがポッキリ折れました。

クリップだけディーラーで取り寄せ(´Д｀;)

無事交換作業完了( ^ω^ )

結局3日掛かりました。
今回は予想外に日数かかりました。