最初は50ccの素組ノーマル車・・・・だったはずがいつの間にやら改造されまくり。さらには痛単車の世界に片足突っ込んでますw
現在は東方project エタニティラルバ仕様のプチ痛仕様です(ステッカー1枚貼っただけ・・・)
友人から買ったものです。多くのモンキーがそうであるように、たくさんの人の手を渡り歩いてきた一台のようです。したがって、改造をガンガン施されているのみならず、パーツの寄せ集めだけで組んであるんじゃないか疑惑が。
少なくとも、
・マフラーがTAKEGAWAのトルネードマフラー（けっこう爆音仕様）
・オイルキャッチタンクがついてる（書類入れ場無い）
・インテークが雨雪激弱仕様のPC20+TAKEGAWAのフィルター（雨の日は運休。冬季間は長期休業）
・メーターが違う（オドの数字はあてにならない）
・前照灯以外の灯火類がそっくり換わってる（そしてフィット同様すべてLEDに入れ替えｗｗ）
・その気になれば９０Ｋｍ／ｈは出る（メーターは１４０Ｋｍ／ｈまである本気仕様！）
・どうやらフレームまで純正じゃないらしい・・・・・（ER08-で始まる番号）
・エンジン番号からいくと、99年～00年にかけて生産された模様
・その他変更点多数
社外パーツはだいたいTAKEGAWA製だったりPOSH製だったり。ミラーはKIJIMA。
2015年の春頃に、DIYでボアアップキット組みまして88ccにしてあります。黄色ナンバーなので小さな車格ながら四輪車同様に振る舞うことができます。
また事故復旧の時にウインカー一式とミラーを新調。ポジション兼用ウインカーにしました。前は調光と任意offスイッチ付きポジションとウインカー兼用。後ろはテール、ストップ、ウインカー兼用という忙しい仕様w
用途としては、駐車場が有料のエリアに出かけたり、フィットでは通行が面倒な狭い道をちまちま辿ったりなど。これを行うために、かつてはフィットにモンキーを積載して目的地で展開、といったことも行いました。燃費が良いことを武器に、ちょっとした市内のお買い物はだいたいモンキーで済ませまちゃいますね。フィットはロングレンジ、モンキーはショートレンジといった使い分け。
貨物積載力はゼロなので、買い物等の際はライダーのバックパックに依存します。ですので、大きなお買い物の際にはフィットまたはMRワゴン出動。
ただ結婚後は嫁さんと二人で行動することが増えたため、モンキーを生活上必要な用途で使うことがめっきり減ってしまいました・・・。借りたアパートにバイクを置ける場所が無いので、ずっと実家に置いたままなのです。それはフィットも同じですがw
長岡市内ではモンキーの台数自体が少ないようで、走行中は常に注目の的ですｗｗ 全長、全高ともに自転車より小さいから逆に目立つのかな？ 市街地をぴゅーっと走っていく豆バイクがいたら、それは私かもしれません！？
