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暇ヒロさんの"ようせい車" [ホンダ インテグラタイプR]
ぴろぴろぴろぴろぴろp
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交換後のトレーリングアーム<br />
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TRY・BOXさんの“調整式ピロトレーリングアームブッシュ”でござんす.<br />
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コンペンセータアーム無しでもトー調整ができる優れもの.<br />
<br />
値段が高い!でもそれだけの価値あり!!<br />
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強化ゴムブッシュからの交換なので実質のバネレートは下がりますが,リア側で気になっていたイヤな跳ねや硬さがなくなりました.<br />
<br />
しっかり感としっとり感の両立ができてます.<br />
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足回りのピロ化は効果絶大...と感じました.<br />
が,フルピロ化にはあと100k円必要なので,とりあえず大事そうなとこだけ換えていこうかな.
交換後のトレーリングアーム

TRY・BOXさんの“調整式ピロトレーリングアームブッシュ”でござんす.

コンペンセータアーム無しでもトー調整ができる優れもの.

値段が高い!でもそれだけの価値あり!!

強化ゴムブッシュからの交換なので実質のバネレートは下がりますが,リア側で気になっていたイヤな跳ねや硬さがなくなりました.

しっかり感としっとり感の両立ができてます.

足回りのピロ化は効果絶大...と感じました.
が,フルピロ化にはあと100k円必要なので,とりあえず大事そうなとこだけ換えていこうかな.
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2015年02月22日

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東京都内の大学院生のうちの一人.だった時期もある. 研究室という名の温泉に浸かりつつ,就職という名の戦争に参戦中.  ⇒就職戦線から離脱して,Dr Pe...
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