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暇ヒロさんの"ようせい車" [ホンダ インテグラタイプR]
オクヤマ CARBING リアロワアームバー タイプⅠ
3
こっちは比較的余裕があり<br />
<br />
でも、そもどちらかが歪んでいるようで(決してどことは断定しない)、ボルトは両方すんなり通らない。<br />
<br />
気合の叩き込みでなんとか装着完了<br />
<br />
効果のほどは、気にしない。というよりきっと分からない。<br />
あ、装着後の写真撮りそびれた。<br />
<br />
そんな事より、<br />
✔︎実はフロントのトーが4mmインだった<br />
✔︎実は右フロントのタイロッドを調整限界で使ってた<br />
✔︎実はフロントのバネレートは26kg/mmだった<br />
✔︎実はリアのキャンバーが左右で違った<br />
✔︎実は左リアのキャンバーがほぼ0度だった<br />
<br />
と、近頃の整備不足が露呈する事実を数々突きつけられる<br />
<br />
なんか、極端な本庄仕様w<br />
日光もそこそこ楽しみたいので、そこそこの値に修正しまつた。<br />
<br />
久し振りに作業すると、時が過ぎるのがあっという間<br />
屋外作業が辛くない時期になってきた。<br />
と言うことはアタックシーズンも、もう終わりかなぁ
こっちは比較的余裕があり

でも、そもどちらかが歪んでいるようで(決してどことは断定しない)、ボルトは両方すんなり通らない。

気合の叩き込みでなんとか装着完了

効果のほどは、気にしない。というよりきっと分からない。
あ、装着後の写真撮りそびれた。

そんな事より、
✔︎実はフロントのトーが4mmインだった
✔︎実は右フロントのタイロッドを調整限界で使ってた
✔︎実はフロントのバネレートは26kg/mmだった
✔︎実はリアのキャンバーが左右で違った
✔︎実は左リアのキャンバーがほぼ0度だった

と、近頃の整備不足が露呈する事実を数々突きつけられる

なんか、極端な本庄仕様w
日光もそこそこ楽しみたいので、そこそこの値に修正しまつた。

久し振りに作業すると、時が過ぎるのがあっという間
屋外作業が辛くない時期になってきた。
と言うことはアタックシーズンも、もう終わりかなぁ
カテゴリ : 補強 > 補強パーツ > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年03月11日

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何シテル?   12/25 13:13
東京都内の大学院生のうちの一人.だった時期もある. 研究室という名の温泉に浸かりつつ,就職という名の戦争に参戦中.  ⇒就職戦線から離脱して,Dr Pe...
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