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澪悠博の愛車 [スズキ セルボ・モード]
ヘッドライトのバルブ交換
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まずは簡単な右のバルブから交換です。<br />
 エアフィルタをむき出ステンレスメッシュに交換しているので、バルブへの到達が比較的容易です。<br />
<br />
 このゴムの取り外しに至るまでにコネクタの取り外しが硬くてかなり苦戦しました。<br />
 ネットで調べると、コネクタの両端に抜け防止の爪が有るタイプが存在するそうです。<br />
 セルボは爪が無いタイプなので、片手でバルブを固定しながら、もう片手でコネクタを上下左右にゆすって葉寿司しかないようです。<br />
 壊れないようにドキドキしながらなんとか取り外せました。<br />
<br />
 その後は、このゴムを取り外します。<br />
 ゴムは円錐状になっており、ヘッドライト裏部分に引っ掛かっているあたりを指で押さえて外します。<br />
 結構、あっけなく外れました。<br />
<br />
 次にバルブをおさせているばね?を外して、そっとバルブを取り外し、購入したバルブと交換です。
まずは簡単な右のバルブから交換です。
 エアフィルタをむき出ステンレスメッシュに交換しているので、バルブへの到達が比較的容易です。

 このゴムの取り外しに至るまでにコネクタの取り外しが硬くてかなり苦戦しました。
 ネットで調べると、コネクタの両端に抜け防止の爪が有るタイプが存在するそうです。
 セルボは爪が無いタイプなので、片手でバルブを固定しながら、もう片手でコネクタを上下左右にゆすって葉寿司しかないようです。
 壊れないようにドキドキしながらなんとか取り外せました。

 その後は、このゴムを取り外します。
 ゴムは円錐状になっており、ヘッドライト裏部分に引っ掛かっているあたりを指で押さえて外します。
 結構、あっけなく外れました。

 次にバルブをおさせているばね?を外して、そっとバルブを取り外し、購入したバルブと交換です。
カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2011年09月25日

プロフィール

「はじめまして SR-Four(CP32S)乗りです。」
何シテル?   01/06 12:42
澪悠博です。よろしくお願いします。
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後期型のSR-Fourです。 乗りやすくするためもボチボチと手を加えています。
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