ヘッドライトのバルブ交換

　夜間走行時にノーマルのヘッドライトでは不安感が否めなかったので、強化計画を構想中でした。
　作戦は、リレーを使って電圧降下の防止です。

　そんなときに、たまたま出かけたホームセンターの在庫処分でこの商品を見つけたので購入しました。

　これはバルブを交換することにより、ノーマルの60/55Wが135/125W相当になります。
　単純計算で２倍の明るさです。

まずは簡単な右のバルブから交換です。
　エアフィルタをむき出ステンレスメッシュに交換しているので、バルブへの到達が比較的容易です。

　このゴムの取り外しに至るまでにコネクタの取り外しが硬くてかなり苦戦しました。
　ネットで調べると、コネクタの両端に抜け防止の爪が有るタイプが存在するそうです。
　セルボは爪が無いタイプなので、片手でバルブを固定しながら、もう片手でコネクタを上下左右にゆすって葉寿司しかないようです。
　壊れないようにドキドキしながらなんとか取り外せました。

　その後は、このゴムを取り外します。
　ゴムは円錐状になっており、ヘッドライト裏部分に引っ掛かっているあたりを指で押さえて外します。
　結構、あっけなく外れました。

　次にバルブをおさせているばね？を外して、そっとバルブを取り外し、購入したバルブと交換です。

左側は、このラジエータ液の補助タンク？を取り外す必要があります。
　蓋を外して、本体を上に引き上げれば簡単に外れました。

次に右と同様にコネクタを外してゴムを外します。
　右での経験より、比較的簡単に外すことができました。

　バルブの交換が終われば、動作確認です。
　ロービーム、ハイビームとも点灯することを確認して、作業は一区切りです。

　その後、日が暮れるのを待って、光軸が大きくずれていないことと、明るさの確認を行いました。

　満足できる明るさになりました。