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澪悠博の愛車 [スズキ セルボ・モード]

整備手帳

作業日:2011年10月1日

ホーンの改善

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ホーンの音がショボくて、ユーザ車検時もこれで合格するのだろうかと不安でした。
ようやく重い腰を持ち上げ、原因解明と対策を取ることにしました。
と言っても、原因を電圧降下による供給電圧不足と決めつけていましたけれどね。
2
まずはホーンの動作確認です。
ホーンを外して充電器に直結し、12Vを供給しました。
これでしっかりとした音が出ればホーンに問題はありません。
ちょっとショックでした。

気を取り直して、ホーンの調整ネジを回し、それなりの大きさの音になるように調整しました。
そのため音程がずれてしまいました。
3
画像が無くて申し訳ないです。

配線作業は難しくなく間違いがなければ淡々と進む作業です。
バッテリの+端子からへの接続に気を使いました。

最初は、バッテリの-端子を外さないまま作業と進めていたため、ヒューズを飛ばしてしまいました。
4
ホーンの取り付け位置も変更しています。
現在の場所にあるからエンジンの熱でやられてしまっていますし、現在の位置ではエンジンの刻印確認ができないことも変更理由です。
むき出しエアフィルタに交換しているので、ノーマルエアフィルタに比べて取り付け場所に余裕がありました。
そのあたりに2つ取り付けています。
リレーもそのあたりにタイラップで固定しました。
5
何気にリレーをコネクタから外した画像です。

動作確認を終えて、作業終了です。
ハモっていないけれどしっかりとした音量になりました。
きっとリレー効果よりもホーンの音の調整のおかげだと思っております。

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