RB S13のブログ一覧

上が13シルビア下が33スカイライン太さが違うしプロペラシャフトの長さも違うので切断して溶接加工f(^_^) なんせ素人なのでそのまま溶接したら曲がって付いてしまうので後輩に頼みジョイントを作ってもらった(^^)v で後ろがシルビアで前がスカイラインでジョイント(^-^) ...
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ミッションマウント溶接加工(/_;)/~~
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昨夜は普通に使えパソコン入れたまま寝て起きたら電源が入って無い(/_;)/~~ おかしいと思い電源入れ直しても電源が入らない(T_T) パソコンジャンクになってしまった(泣) 電さ
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自分では7センチシフト位置が前にいくと思ったら、なんとドンピシャ(^^)v ただミッション入れるのが一苦労(/_;)/~~ シルビアのフロアー狭すぎ(笑) 後はミッションマウントブラケットとペラシャ溶接加工が大変だ(>_<)
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33スカイラインと13シルビアSRのマスター、スカイラインが一センチ位短い。 33のマスターをシルビアに移植。 サージもマスターにぶつからなくなったが(>_ どう考えてもカップリングファンが付かない(泣) 無理やり付けたがファンがラジエターにぶつかり駄目(T_T) 電動ファンにす ...
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フロントメンバーはシルビアのメンバーだとマウント位置が違うので33スカイラインメンバーをポン付けステアーリングラックも配管の取り回しが違うので33スカイラインのラックとパイピングもポン付け移植でステアリングシャフトがシルビアの方が長いので２センチカットでポン(^^)v で、エンジン載せる段取りは ...
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今日は一撃さんのステージアのエンジン不調&足回り前後トー調整&タイヤ入れ替え(^-^) エンジン不調の原因はやはりダイレクトイグニッションでした(>_<) トーはリアがかなりのインでした(＞＜*)ノ~~~~~ 無事に終了(^-^)v 一撃さんいつでも車取りに来て大丈夫ですよ(^-^)
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今日は今年初バス釣りに行ってきました。 釣り開始一分で36センチが釣れたf(^_^) 後は小さいのが４匹(/_;)/~~ 完全にプリは逃したな(笑)魚が完全のアフターガリガリ(笑)
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そろそろエンジン載せられそうだなf(^_^) だけどエンジンマウントが切れてて純正が11100円で、ニスモが8500円なんでニスモが安いのか意味不明(笑)
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半自動溶接で点付けしながら盛っていきます。 ナットを置き盛った溶接にナットを溶接して取ります。 こんな感じで取れます。
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