モンスターラリーのブログ一覧

1月に続いて2回目参加の、原付オンリー爆速ツーリング。
目的地は「そらさんぽ天竜峡」、主催者さんのオールアルミモンキー(フレームもアルミ❗️)が完成したとのことで、モンキー2台、エイプ3台、KSR1台で出発。

出発直後からエイプ1台が絶不調、というかそもそもボロ…(第一トラブル)
目的地だけ設定してゆっくり来いとのことで、残り5台は爆速で天竜路を北へ。
往路第一ポイント前の路上で、主催者さんのモンキーのテールライトレンズが振動にて破損脱落。(第ニトラブル)
第一ポイントの「水窪星の駅」で休憩中、主催者さんのモンキーの左リアサスペンションが分解されているのを発見⁉︎(第三トラブル)
奇跡的に気合いで復旧できたため、ツーリング続行。
走行ルートのR152は、まぁまぁ有名な不通国道ですが、不通の青崩峠をバイパスする兵越峠ルートがあるので、そちらから信州入り、R418、r1経由で目的地へ。
目的地の「そらさんぽ」は、三遠南信道天竜峡大橋の下部に設置された歩道です。
メチャクチャ高い！(高いの苦手)











眼下は天竜峡とJR飯田線。

高さも堪能出来たので帰路につきます、帰路はR151。
帰路第一ポイントの「道の駅信濃路下條」にて、3度目の正直で念願のメンチカツを食べれました。
R151で第二ポイントの東栄まで行き、そこからr9にて熊(くんま)を目指します。
r9の鬱蒼とした森林路にて、主催者さんがまたしてもトラブル！
今度はテールライトとナンバーステーを固定している構造体が振動で破断！(第四トラブル)
脱落したナンバーステーが、リアスプロケとホイールの間に噛み込んでリアタイヤロック、そのまま真っ直ぐ崖に⁉︎というところでしたが、ギリギリセーフ。
そのままナンバー&テールレスで第三ポイント「道の駅くんま水車の里」へ。
とりあえずナンバーだけでも車体に固定しようと作業中、またしても左リアサスペンションが分解寸前状態。(第五トラブル)






ちなみに自分の車体でも増加タンクを固定しているアルミステーが破断していました。(走行に支障が無いためトラブル扱いならず)
ここからは流れ解散となりました。
ちなみに、KSRも帰宅後にサスペンションが分解されていたのが判明。(第六トラブル)

なぜこんなにトラブルが出るかというと、ペースがやたら速いんですね。
ずーっと高回転で走っているので、ずーっと振動に晒されているのが影響していると思われます。

しかしながら、トラブルは旅の花ですね♪
楽しい一日でした。