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イイね!
2021年06月02日

ヘッドライト不良

ヘッドライト不良は、仕事もあるので週末修理と思ってましたが根本原因を突き止めたく昼休みにヘッドライトのアースと思われるところに接点復活剤をスプレー。何もなかったようにライト点滅、週末にボルト外してワイヤーブラシで磨く予定。
想定通りアース不良でした。原因が想定通りだとほっとしますね。LED球なら色合いの関係で左右交換しないといけないので助かりました。
アースは重要なのでバッテリーのマイナスをW化するため部品は調達済み。
今のままでは不安なので夜は動かせない車です。それにしてもアストロは些細な故障で立ち往生は今のところないので助かりますね。乗るとトルクフルで心地良い乗り心地なかなか手放せません。次はメルセデスワゴンのディーゼルがいいな。でもネットで調査するとメルセデスの古いのはメンテナンス代が掛かりますね。エアサスも鬼門ですね。パッドのそれなりにしますね。
アストロなら純正同等品がフロント5000円ですからね。安い!
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Posted at 2021/06/02 20:54:58

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この記事へのコメント

2021年6月3日 10:30
スイッチでは無くボディアースでしたか!
結構重要な所なんですね(^^;
原因が解って何よりです。

私はメーター内の電圧計が低めなのでアーシングをやってみたんですが何も変化ありませんでした(^^;
まぁその変化無くすでに数年そのまま特に問題も無いので気になりつつもそのままです(^^;
コメントへの返答
2021年6月3日 17:49
スイッチは数ヶ月前に交換していたのですが台湾製なのでちょっと不安になりました。原因わかったので休日にでもワイヤーブラシでゴシゴシしようと思います。
接点復活剤の効果を改めて知りました。
2021年6月3日 11:15
社外品でよければ全然安いですよ! 信頼できるOEM品もたくさん有りますし。パッドも4000円くらいとかあります。ローターもポルシェ純正採用のツィマーマンで3000円でした笑
コメントへの返答
2021年6月6日 21:01
ローター3000円ですか?
2021年6月6日 21:34
全然違いました笑
ローターはフロント左右で8500円、リア左右で4000円くらいでした。
コメントへの返答
2021年6月6日 21:41
それでも安いですね。メルセデスのyoutube見てますが、S211 CDIはVバンクの谷間にオイルクーラーあるんですね。鬼門みたいですね。ディーゼルは一見ライニングコスト安いですが消耗品部品や修理で割高かもしれないですね。

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