（フロント編）ダウンサスへの交換 その参

続きです。ここまでこれたのも数々のTCRｴｽﾃｨﾏオーナーの方々の整備を参考にできるからです。ありがとうございます！
純正の消耗品の紹介です。
ベアリングダストカバー48684‐32010
サスペンションダストシール
90303‐22049

フロントコイルスプリングインシュレータUPR
48157‐28010

フロントスプリングバンパ
48304‐28010

全部で6,000円くらいしました高い・・・
ちなみにフロントスプリングコイルインシュレーターLWR？を頼み忘れました(泣)

こちらは中古のRGのダウンサスペンションです。
今までついてたサスカットしてあるバネと比べてみました。巻き数おんなじ？同じやん・・・

サスペンションサポートのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞです。グリスアップしたら、回り方がなめらかになりました(笑) やった

組みます組みます！
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｺｲﾙｲﾝｼｭﾚｰﾀｰLWRをセットして。
↓
フロントスプリングバンパ
↓
交換するバネ （スプリングコンプレッサーで縮めます。）
↓
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｺｲﾙｲﾝｼｭﾚｰﾀｰUPR
↓
フロントスプリングシート（＊向きに注意AUTが外です*）
↓
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞﾀﾞｽﾄｼｰﾙ
↓
サスペンションサポート
↓
んで締め込む！
そしてグリスを詰める！
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞﾀﾞｽﾄｶﾊﾞｰをして完成です。

向きに注意

こっからがまた鬼畜です
一人作業はつらいのです。〔一人でやった人もいるそうです凄い〕

二人作業で行いました。一人がサスペンションを持って穴合わせしておき、もう一人がナットを手締めしました。
もっとく方は腕がきつかった
あとは逆手順で組み込んでいきました。

配管や、ホースなのですが・・・。タイラップ止めで完了です。
＊真似しないでください。

フロント編は完成です。
ちょっとカッコイい・・・