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あまりにも街乗りやってられんので仕様変更をしました。
エナペタル、スピリット、テイン、バーディークラブ、オーリンズ、ビルシュタイン等、様々な足回りを使って来ました。
今回、エンドレスの足回りは鈴鹿のシビックレースに出ていた頃、全調整式が出た頃使った以来でした。
若い頃はぴょんぴょんする足回りでも良かったですが、私も50を過ぎ、これは無理なので
エンドレスにオーダーしました。
メールで何度かやり取りをし、バルブはディグレッシブになりました。
まだ走っていないのでわかりませんが
グラフを見る限り、これも若い頃、関西で流行った湾岸なんちゃらと同じ様なグラフです。
人の車は乗った事ありますが自分では初めてです。エンドレスはバルブが3種類あるのがデカいですね。
ただし　こういう足は首都高では向かないと思います。走りませんが。

愛人一号のOSのLSDとオイルパンを組むついでに色々リフレッシュしました。
ミッションは綺麗だからそのままで大丈夫。


















本当にタイプワンは事前見積りも出すし
写真も撮り　説明　アフターフォロー
そしてデータがあって素晴らしい

私のように純正を使ってシビックが大好きな
おじさんが乗る車を作るなら
絶対にここしかあり得ないと思いますよ。

タイプワンさんレースで忙しいのにありがとうございました。

どうも雪が降るみたいだからスタッドレスタイヤに交換





そして無限リップ付けた



色々苦労があった
まず個人宅配送不可だから
テキトーに屋号つけるかとか悩んだが


会社に送ったった。
意外にデカくて焦ったが


流石オープンカーや
問題ない




実はアドバンホイールって平面ナットって知らないでレイズの使ってたら緩んで折れた。



多少穴が削れたけどハブリングつけてリアに回す。

思ったけどFD2はやはり18インチだわな
かっこいい

で今OSのデフ待ちなんだけど
エンジンマウントついでにやるか悩み中意外に高いけど14万近いからやらないとならんかな

NDは昨日オイル交換しました。
23700

日曜日行って来ました。
はり切って走り始めたらハブボルト折れました。

先月新品にしたのに、、、
それも１枠目で、、、

ただまあタイヤ外れないで良かったです。
こんな修理でもホイール駄目なら7〜8万はかかります。

クラッシュすれば廃車
本当気をつけようと言うかトルクレンチ壊れたままだから買わないと。

本日行って来ました。
9時には着いたんですが走行会の方とか沢山居て止める場所が無かったです。


シーズンインって感じです。
FD2で行ったんですが　やはりタイヤサイズデカくしたいのとデフがとても欲しい

あと下ってる1ヘヤ2ヘヤでブレーキするとリアが不安定で怖い
リアがもう少し効くパッドないかな

今は17インチの225/45/17なんですが
バックストレートで5速入ってしまうw

色々気になる部品が出てきました。

帰りに熊田家行きました



最近脇腹痛いし
石詰まってると不味いし再検査来てるから
来週は病院行かないと。