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しんGO☆の愛車 [日産 エルグランド]

整備手帳

作業日:2012年5月26日

フロント車高UP

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
会社への通勤の途中の高速コーナーにギャップがあり、いい速度で入るとギャップでフロントタイヤがインナーかフェンダーに当たるのでフロントの車高を七ミリUPしました。
2
車高を上げた後に試走したら、タイヤは当たりませんでした。

見た目もあまり変わらないし、今までフロントを下げ過ぎか?
と、思ってたので良しとします。

まだ、当たる様ならさらにUPします(笑)

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この記事へのコメント

2012年5月26日 19:22
やっぱりフロントは低い方がカッコいいので

前下がりにしてください 爆

車高調はいいっすねぇ~
コメントへの返答
2012年5月26日 21:30
カッコイイと実用性、相反するんですよねぇ~(汗)

自分的にギリギリの妥協点を見つけないとですね(^ー^)
2012年5月26日 19:48
(ノ゚ω゚)ノ*.オオォォォォォォォー

車高の低さは知能の低さって聞いたんですが
ちょっとだけ賢くなっちゃたんですね~

(*^m^*) ムフッ
コメントへの返答
2012年5月26日 21:35
アァァァァ~!!!
( ̄□||||!!


yamaさんの発言、日本中の車高短好きを敵に回しましたよ(笑)


(^^;)(;^^)
2012年5月26日 20:01
そうそう!気をつけないとおいらも当たることが・・・
去年はですが。
去年は5mmスペーサー入れててたまに当たることがあったんですが、
今年はスペーサー無しで5mmくらい車高下げてても当たることがありません。
見た目は低いほうがかっこいいですからね~~(^^♪
コメントへの返答
2012年5月26日 21:39
ホントはフロントタイヤを225にして引っ張るとか、フロントを18インチ化するとか考えたんですが、簡単な車高UPにしちゃいました(笑)

2012年5月26日 21:50
あたしも状況にゆって時々あたります!

実用性か見た目か…
悩むとこです…soon
コメントへの返答
2012年5月27日 10:03
同じ年齢の原ちゃん@川崎さん、お疲れ様デス。

原ちゃん@川崎さんの車でも当たりますか?

結構みんな当たってるんですね(汗)


爪おりって手もありましたね(笑)
2012年5月27日 11:29
ボクはギリギリ当たってなかった?です(爆爆爆)
コメントへの返答
2012年5月27日 19:26
エェェェェェ~!!!
( ̄□||||!!

地面に車体が当たってもフェンダーやインナーにタイヤは当たらなかったんですか?(爆 爆 爆)
2012年5月27日 16:08
車高調はそういう調整が魅力ですよねぇ~

うらやましいっす。

私は資金面でダウンサスのみなんで・・・・・・・・・・・・車高は一生このままでしょうね(T_T)
コメントへの返答
2012年5月27日 20:58
お疲れ様デス。

今はダウンサスでもかなり落ちるねがありますよね。

一生このままと言わず車高調にチャレンジしてみて下さい。

意外な縁で安く入れられるかも知れませんよ。
(o^-')b !

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