パドルシフト　グルグル回転式から固定式の巻。

前回取り付けた、ワイヤレス式のパドルシフト。

ワイヤレス式なのを良いことに、写真の様にシフトレバーをステアリングに取り付けてました。

これだと、取り付けは簡単なんですが例えば交差点で信号待ちのあと、左折または右折でステアリングを切りながら発進！！

そして、ローからセカンドにシフトアップする時・・・

ステアリングと一緒にパドルシフトのレバーも一緒にグルグル(笑)

どこにシフトアップ側のパドルがあるかわかりませ(失笑)

ステアリングが直線状態に近くなるまで待たなければなりません。

これでは、不便なので固定式に変更デス！

ちなみに、相変わらずの行き当たりばったりの作業デス(爆)

ステアリング周りのサイズを大体頭に入れてホームセンターに出撃デス！

で、なんとなくこんな感じであろうサイズのステーやらビス・ワッシャー・ボルトなどを適当にチョイスして購入！

作業中の写真は、行き当たりばったりな作業なんで、あーだこーだと考えながらやってるので写真撮る暇がありませんです(笑)

てか、完全に忘れてます(爆)

で、適当作業で完成！！

こんな感じで、ステアリング回してもパドルシフトは回ってません。

横から

ステアリングに取り付けしていた時と違ってパドルシフトとステアリングの間に余裕が出来ました。

ステーの処理がいい加減さを物語ってます

ちょっと、引いて。

真上から

いい加減な作業の割にはけっこうギリな取り回しです！！

全体的な感じ！

ちょっとはスポーチーになったかしら？(爆)

パドルシフトを固定化した事で、パドルシフト本体が小さくたまにスカタンしてしまうので他車用の上下に大きいパドルをうまく取り付けるのが今後の課題です！！

ちなみに、これも近くで見たらイケない奴なんで遠巻きに見る様にお願いします(爆爆爆)