純正MOMOステ装着

今回の獲物はコレ！
某オクにて格安ゲットした当時の純正MOMOステです～

当然、グリップ・スポーク部の本革貼り部分はだいぶくたびれた感じ・・・

本格的な張替えも検討しましたが、びっくりするほどお高いので（大汗）
あまり使われないグリップカバーをチョイスしてみました。

今まで、カバーなんて・・・と思っていたのですが、
会社で見たグリップカバーが、思いのほか好印象だったので、
思い切ってみました。

選んだのはコレ。

近所の超オートバックスにて購入。
たまたま店頭にあったものです。
グリップカバーとは言っても、本皮仕様、編み上げタイプです。

寸法等細かいことはあまり気にせずに購入～

いきなり完成！

作業中の画像はとてもじゃないけど撮影していられませんでした（笑）

かなりタイトにできてるな～と思いながら編み上げていったのですが、
テンションかけてフィッティングさせてくと、どんどんどんどん締まっていきます。

３～４回ほど全体に締め上げ完成！

結局５～６時間ほどかかりました。
指先激イタだし・・・

初めてにしては大満足な仕上がりです！

ステアリングボスは奮発して新品をポチっと。

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ワークスベル製です。
センターのロックナット、かなり硬かったですけど、
ステアリングは簡単に抜けました。

サービスマニュアル参照すると、このナットは分解時交換のようですね。
当然再利用してしまいましたが、今度交換しておこうと思います。

こんな感じで完成！

本来はホーンパッドが別部品で着くはずですが、
当然無いので、フツーのホーンボタンをつけました。

ホワイトのHマークはインレタステッカー見たいなのが着いてます。
多分前のオーナーが後付けしたものでしょう。

装着当日は走行チェックできなかったのですが、
案の定センターがずれていたので、
センターのロックナット交換ついでに調整の予定です。

ボススペーサー入れないとだいぶ遠い感じですね。

３５パイなのでタコはギリで見えてます！