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オムシンの愛車 [日産 ステージア]

整備手帳

作業日:2011年11月12日

パワステタンク交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
以前、サーキットを走ったとき、ステの持病のオイル漏れが起こりました(汗
パワステタンクから大量に溢れていました・・・
ビリオンのものも考えましたが、ヤフオクで安い260RSのものを見つけたので、これにしました。
2
ムサシでシリンジと観賞魚用の空気ホースを購入し、これをつないでフルッド吸引機とします
3
十分フルッドを吸引し、純正ホースを外して、純正のパワステタンクを摘出します
4
摘出後、ホース内のフルッドも十分吸引しておきます
5
260RSのパワステタンクを取り付け、日産純正パワステオイルを入れ、エア抜きをします。
フルッド交換も兼ねるので、入れては抜くの作業を2度繰り返しました
6
最後にフルッド量を確認して終了です。
昨日ふたを赤に塗っておいたので、エンジンルームがまた賑やかになりました♪
7
抜いたオイルの比較です。
左が最初入っていたもの
真中が交換1回目
右が交換2回目です
最初のどす黒さが目立ちます^_^;
ちょうどフルッドの交換時期でもあったようです。。。

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