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2012年07月24日 イイね!

KHS F20-T2 Evo2 ブレーキ&ステム交換

KHS F20-T2 Evo2 ブレーキ&ステム交換Vブレーキ&レバーをXTに交換しました。


さすが効き味とタッチが抜群です。
しかしFのみですが、パワーモジュレーターが付いているので、
YETIのXTに比べるとダイレクト感が少ないというか、若干マイルドな感じがします。
それでもノーマルと比べれば雲泥の差がありますが・・・

ブレーキレバーも質感、仕上り具合ともノーマルとは全然違います。
XTのラインナップが、主流のディスクブレーキに移り、
VブレーキのXTは非常にお買い得感のあるプライスになっていました。
パラレルリンクの廃止など内容は変わっているようですが、
XTを名乗る以上、最上級の性能を持っているものと思われます。
コストパフォーマンス優れ、いまだに持つ喜びもあるXTブレーキは満足度の高いパーツでした。

ステムもノーマルの7cmから10cmのDixnaに交換しました。
クランプの色が変えられるのと価格が決め手でした^^;
ロードバイクの前傾姿勢に少しでも近づくように3cm前に出し2cm程下げました。
完全なロードスタイルでは、景色も楽しめないので、ほどほどの前傾にしました。
スペーサー部分はカットしないといけませんね。

今回は命に係わるブレーキという事で、
パーツ手配及び取り付けは、近所のHサイクルにお願いしました。

最低限カスタマイズしたいと思っていた箇所は、これで交換完了しました。
まだ々、ホイールやラピッドファイヤーなど欲を言えばキリがないのですが、
Litespeedも、もう何年もフレームのまま放置中なので、
KHS・F20-T2は、このEVO.2で完成とします。
Posted at 2012/07/24 21:47:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | 自転車 | 趣味
2012年06月18日 イイね!

KHS F20-T2 evo1 完成

KHS F20-T2 evo1 完成ポタリングマシン完成
発注してあったパーツを取り付けて、
100Kmほど走ってシフト&ブレーキ調整も完了しました。
思ってたより走るし楽しいです。
かき氷や鯛焼き食べに行くには最適なマシンです^^
機会あれば、これで輪行して「バイシクルライドイン東京」
とか出てみたいですね。
Vブレーキとかアップグレードしたいけど、
とりあえずこの状態で様子を見ます。
愛車紹介にアップしました。
よろしければ見てください。
Posted at 2012/06/18 17:59:34 | コメント(8) | トラックバック(0) | 自転車 | 趣味
2012年06月10日 イイね!

KHS F20-T2

KHS F20-T2キタ~!謎の物体・・・
鈴鹿F1用に折畳み自転車を買いました。
最初は「ホムセンの1万円位のヤツでイイや」と思っていたのですが、自転車好きの血が騒ぎ、
結局KHSの並行物にしました。
さすが並行輸入・・・・梱包が怪しさ炸裂です^^;

折畳みなのでこの状態で一応OKなわけですが・・・「掃き溜めに鶴」とでも言いましょうか、
新聞紙の山の中から出てくる新品自転車!ウ~んシュールです。

現在、モディファイ・パーツをイギリスのサイクルショップと日本のショップに発注済みです。
またモディファイの様子を「愛車紹介」にアップ予定です。見てください^^

つづく・・・
Posted at 2012/06/10 12:27:04 | コメント(3) | トラックバック(0) | 自転車 | 趣味
2011年11月28日 イイね!

ふじのくにサイクルFES.2011in新東名 完走

ふじのくにサイクルFES.2011in新東名 完走「駿河湾沼津SA」をスタートし「新静岡IC」を折り返し、
また「駿河湾沼津SA」へ戻ってくる89Kmコース無事完走しました。

左の写真みたいな、あり得な~い情景の連続でした。
今大会の象徴的な一枚です。

AM 4:00前、新東名・工事車両侵入口から入場し、
真っ暗な中、1台きりで駐車場へ向かいます。
もうワクワク感MAXです^^
途中、上り車線にUターン進入し、本線上に駐車しました。



AM 8:35 「駿河湾沼津SA」がスタートです。
6,000人規模の大イベントなので、スタートも時間がかかります。
330人づつ、7分間隔でスタートします。私は第6グループでスタートしました。



スタート後、いきなり緩やかな下りで、ぐんぐんスピードが上がります。
下り車線から富士山を望む。
こんな感じの情景が延々続きます。

「新静岡IC」を折り返し「上り・新清水IC」からの富士山。
新東名の上り車線は富士山がずっと正面に見える気がします。
気の早いサンタクロースもいます・・

本線上でこんな記念撮影なんて二度とありませんよね^^

もう二度と表示される事の無い掲示板ですね。
実際はここからゴールまでは、ぜんぜん近くありませんでしたが・・・^^;まぁ気持ちです・・・^^

デローザ・カンパニョーロサービスカー
つまり、私のサポートカーです^^
カッコイイです。

PM 1:55 「駿河湾沼津SA」に無事ゴール・・・
今回は、本当にいい経験をさせて頂きました。
ツールみたいなプレスバイクやマビック、シマノ、ベンツのサポートカーなどが走ってたり、
新東名を渡っている歩道橋の上から綺麗なお姉さんや、おばさん達が一生懸命手を振って応援してくれたりと、非日常の世界でした。

コースは、まだ工事中なので、所々段差は有りましたが、
路面はこれ以上ない状態で、走っていてニヤニヤしてしまいました。
「自転車って、こんなに気持ち良かったっけ?」と何度も何度も走りながら自分に問いかけました。

建設途中のSA。
開通後、この区間を車で走ったりSAへ寄ったりしたらきっと感慨深い物があると思います。
こんな経験もうなかなか出来ないでしょうね。良い思い出になりました。
帰り際、クロークのおじさんに「最高でした」と言ったら、本当に喜んでくれました。
多くの人達の協力が無いと、こんなイベント出来ない訳ですからね。
関係者の皆さんにに感謝です^^

参加記念品
プログラム、ゼッケン、ゴール後、計測タグと交換でもらった記念メダルと
メルセデスベンツのクマのキーホルダー。
メダルもらうなんて何十年振りなんだろう^^
たいした物じゃないんだけど、嬉しいですね、こういうの^^

「ぜひ、また出たいです」って、〆ようとしたが・・・またはないか、又は・・・^^;
Posted at 2011/11/28 23:31:54 | コメント(5) | トラックバック(0) | 自転車 | 日記
2011年11月17日 イイね!

ふじのくにサイクルFES参加証到着

ふじのくにサイクルFES参加証到着11月27日開催の「ふじのくにサイクルFES.2011in新東名」の参加証が到着しました。
89Kmのサイクリングの部にエントリーしました。
第二東名の「駿河湾沼津SA」をスタートし「新静岡IC」を
折り返しまた「駿河湾沼津SA」へ戻ってくるコースです。

最初で最後の大会なので判らないことも多々あります。
富士の麓で気温が読めず、ウエア選びに難儀しそうです。
受付が朝5:00~で、スタートが8:00~
行動予定を組むのも大変です・・・
まぁ、それも楽しみの内なのですが・・・ネ^^
当日、天気がいい事を祈ります。
Posted at 2011/11/17 00:09:55 | コメント(3) | トラックバック(0) | 自転車 | 日記

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