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昨日、アクセラの半年点検に行ってきました。そして待ち時間に試乗させてもらいました。
今回はCX-60の「3.3Lストレート6ディーゼルターボ&ハイブリッド、FRベースAWD 8速AT」です。早い話が最強MAZDA車です！
大きいけど着座位置も高く見切りが良く運転しやすいです。
シフトダウン時のミッションの変速ショックや停止直前のブレーキのマナーが少し気になりましたが、この辺んは試乗車に有りがちな極初期ロット故ですかね・・・マツダ車は市販車になるとガラリと気になる所を潰してくるのが常ですから、この辺もすでにクリアされてる事でしょう。
車体が大きく重いのにコーナーや車線変更でグラりやロールを感じません。車が勝手に水平を保っているようです。いい意味で騙されているようです。
これをスポーツカーのロードスターでやると限界がわからなくなりヤバそうですが、このクラスの車にはこの技術の恩恵は大きいと感じました。
これから出るPHEVが本当の最強グレードになり、ロードスター乗りが驚くほどのハンドリングを見せるそうです。
でも正直、この車は金額的にも車格的にもバリバリ働いている40〜50代の脂が乗っている人たちが乗る車で、還暦越えの私には荷が重いと言うか、「もうこういう車に乗る時は過ぎた」と感じました。残念ですが・・・
ロータリーエンジン復活の狼煙、エクステンダーEVのMX-30が今一番気になるマツダ車です。MX-30は本当にいい車だと思うので、エクステンダーEVで日の目を見る事になればと思います。やっと時代が追い付いて来たかな〜^^
その後、本命の水素ロータリーエンジンが続いてくれれば・・・ネ...
てな訳で、いつものごとく今回も楽しい点検＆試乗となりました。感謝感謝、担当君！

その後、いつも世話になっている時計修理屋さんに寄り、かみさんと私の時計をメンテナンスに出しました。

午後から二男夫婦が来るので大判焼きを買って帰り、彼らと3時間ほど時間を過ごし、平和な休日となりました。