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アクセラの車検代車としてMX-30ハイブリッド車を1日借りました。

デビューしたばかりの丁度1年前にも法定点検中に試乗しています。
その時の個体とは違いますが、同じ2Lハイブリッドです。

実はこの車が最近気になっていて、街で見かけるとハッとします...
恋しちゃったのかもしれません^^
街のビル街を抜ける姿とか、新興住宅地のオシャレな家の前に停まっているたたずまいがとても美しかったのです。（まんまCMのシュチュエーションですが...）
先日そんな話をDの担当君にしたら、今回代車としてこのMX-30を用意してくれていました。
スタイルはいいですね。あと３cm車高落とせばクーペSUVとして完璧です^^
走りは良くも悪くも普通で、ハイブリットを意識する事も感じる事も無く、先日試乗したビックマイナーCX-5ガソリン車と同じ「普通」の凄さを車から降りてからヒシヒシと感じさせる車です。
これがEVモデルだったらかなりの車だろうなと想像させる出来栄えです。
EV否定派の私が唯一乗ってみたいEV車です^^;
ただ私はやはり電子制御ブレーキに違和感を感じます。
ブレーキペダルを軽く踏むと軽く効き、これじゃ足りないと少し強く踏むとガッツリ効きます。ブレーキペダルのストロークで、効き具合をコントロールする事が難しいです。ライトブレーキorハードブレーキの2種類の電気スイッチのようです。
それ以外はカッコいいし、インテリアセンスもいい。1年経った今でもと言うか、今の方がより魅力を感じる車です。
、、、問題はド田舎、ボロ屋の我家か...


ピラーレスでも剛性バキバキです。

追い抜きざまに見せつける後ろ姿が一番カッコイイと思います。
清く正しく美しいMX-30でした。