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4月16日に、かみさんがエコパで開催中の「大陶器市」に
行きたいと言うので出掛けました。
エコパに着くと、ただならぬ雰囲気の車達がたくさん走っています。
何？なに？ナニ？・・・と、立て看板をのぞくと、
「ナカヨシ・ホット・オールズ・ミート」なる旧車会が開催されていました。
もう茶碗どころではありません^^;
早々に陶器市を済ませ、ミーティング会場に駆けつけました。












フリーマーケットも数多く出店されていて楽しかったです。
パーツ、プラモデル、レーシングタイヤなど車関係から空瓶、意味不明な品など
見て回るだけでもワクワクします。
LEEのジーンズ気になりました・・・


スピードスター・マークⅠ・Ⅲ　奥のはロンシャンかな？　懐かしい

ビクター犬、でかッ



510ブルーバードSSS
「栄光のラリー5,000Km」が私が車好きになったきっかけでした。
忘れられない車、初恋の車^^ 今でも大好きです。


美しい





OS技研！凄い！




決まってるね！千葉ちゃん
脚のいい奴　ニュー・カリーナハードトップ

当時私は、セリカよりカリーナ派でした。
モスグリーンのカリーナGT欲しかったナ～
高くて手が出ませんでしたけど...

まるでおろし立ての新車のようなTE27 レビン
素晴らしです

小学校の時から憧れていたTE27 トレノ・モスグリーン
今見てもカッコいい！欲しい！

免許を取り、初めて買った車TE47
私のはトレノGTじゃなくて、SRでしたが・・・^^;
今もカッコいい！

KP61スターレットで、ダートラ、ラリー、ジムカーナをやり、運転を覚えました。
車の楽しさ、怖さを教わった生涯忘れる事の出来ない車です。
もう一度運転したい車 No.1 です！

小・中・高校生時代から、20代に憧れた車や、欲しかった車達を、
素晴らしいコンディションで見る事が出来ました。
当時に帰った気分でした。
良い物見せて頂き感謝です。

「LA LA LAND」観てきました。

最近にはない、ステキな映画でした。

観る前はタイトルの「ラ・ラ・ランド」の意味がわかりませんでしたが、
観終わって、考えるとやっとその意味がわかりました。
日本タイトルの「ラ・ラ・ランド」も絶妙・・・深い
「LA LA ランド」^^　

こんな方もロビーに・・・
待ち遠しい・・・

「スピリット・オブ・ロードスター」
これ素晴らしい本です！NAへのリスペクト・魂・志・こだわり・・・
もう宗教的とも言える開発陣のロードスターへの熱き思いが伝わってきます。
NDファンだけじゃなく、NAロードスター乗りも唸る本です^^
「ロードスター乗り続けて良かったな〜」「アクセラ買って良かったな〜」って思えます^^
読み終わる頃には確実に ND欲しくなります^^

「ロータス・エリーゼ・パーフェクトブック」
かなりマニアックなエリーゼ&エキシージのメカニズム解説本
エリーゼ・オーナーになるに為の第一歩か？？？？？

知人が入手した240ZG
オーバーフェンダーからはみ出してる・・・^^;

本物です！

先日、恒例の豊川稲荷詣でに行ってきました。
早朝なので、参道には誰もいません。
なかなか巡り会えない光景です・・

3月とは言え、雨で寒い日でした。
そんな中、寒さにも負けず、桜が咲き出していました。

本殿にも誰もいません！
ご利益独り占めって感じです・・・
そんな了見が狭い事を言ってはいけませんね^^;

参拝も済み、そのまま名古屋の街に・・・
栄の駐車場でのお隣さんは、アテンザ兄貴でした^^

さすが名古屋！MIRAIのタクシー！

栄のラシック辺りをブラブラし、かみさんの服を物色し、
お昼の名古屋めしは「山本屋本店みそ煮込み」^^
アルデンテ最高！

そして「昭和」から「メイドカフェ」までALL THAT JAZZなカオスの街「大須商店街」へ・・・

いつも賑やかな商店街です。

万松寺茶屋
只今工事中の万松寺瑞雲閣の正面の立食い甘味処
夏は川久というカキ氷屋さんでした。
このおしるこ、小さな丸いお餅3個入って150円！安い^^
でもちゃんと美味しい！文句なしです！
夏には川久さん、復活すると嬉しいです。


大須のランドマーク・大須招き猫

歩き疲れたのでコンパル本店で一息・・・

喫茶店激戦区の名古屋でも老舗中の老舗です。
珈琲の美味しさははピカイチです。
ちゃんとした値段で、ちゃんとした珈琲を飲ませてもらえます。
制服のウエイトレスさんもテキパキと素晴らしい動き・・
カウンターのウエイターさんも蝶ネクタイでカッコいいい・・
本物の喫茶店！
喫煙可ですが、この日はあまりタバコの事、気になりませんでした。
昔からのスタイルを曲げない、素敵なお店です。

雰囲気は昭和そのものです^^　
そこが魅力なんですね^^　凄く落ち着きます。
部外者が言うのも何ですが、この街に合った素晴らしい喫茶店です。

お土産は、大須で見つけた新品\1,000のブルース・スプリングスティーンの古いCD
こんなに渋いスプリングスティーンも有ったのね・・・
このCD、深いです・・・

それと赤だし八丁味噌
かみさんは「大須のスーパーだと、2個で¥500も安い！」と重い味噌持って街の中歩いていました^^;
流石です！^^;

こんな感じで今年もまた、豊川稲荷詣＆名古屋ブラブラ・ドライブ「聖と俗」完了しました^^

少し早いのですが、先日アクセラの２年点検に行って来ました。

待ち時間に早々展示されていた、新型CX-5を担当営業君の解説で見学。
試乗はまだできません。
カッコイイです！
今回はキャラクターラインではなく、面でデザインを見せているそうです。
デザインの細かなディテールには、かなりこだわっているようです。
ヤンチャ顔の割には落ち着いた雰囲気を醸し出していたのは、取って付けただけではない、
今のマツダデザインの本領発揮って感じです。
フロントグリルのメッシュもいい感じです。（ジャガーっぽいけど・・・）

テールランプの意匠はアクセラと似ています。
ポジションランプLED配列は、フロントと同じデザインで統一感を出しているそうです。

内装は相変わらず奇をてらわず、クリーンで大人のSUVを演出しています。
質感も高く、デザインだけのペラペラ感が有りません。好印象！
ドアモールが二重になっていたり、ドアの角の塗装をブラックにして外板色が見えないように
していたりと、細かな部分をかなり詰めたようです。
ドライビング・ポジションも、マツダ乗りならすんなりと溶け込めます。
SUVなのでフロントの見切りもいいです。

引き続き、G-ベクタリング付きのCX-3を試乗しました。
新車発表時に試乗しましたが、正直デザインはいいけどあまり走りに好印象は残りませんでした。
それが今回のG-ベクタリング付きは、急激なレーンチェンジでのワンテンポ遅れの動きや、
お釣りが無く、スッと前に進んでくれる感じです。極端な言い方だと、横に移動するのではなく、一歩斜め前に出る感じです。
アクセラのG-ベクタリング付きにも発表直後に乗りましたが、これほど違いがわかりやすくは無かったです。
重心が高いのと、サスペンションの違いからCX-3の方が、G-ベクタリングの恩恵は大きのかもしれません。
これは新型CX-5の走りにも期待ができます。

当日、同じく点検に来ていたアクセラさんと・・・
この光景を見て私が「やっぱり、アクセラはかっこいいな〜」と宣ったら
横にいた営業君が「２年経っても、まだまだ感動できる車って凄いですよね！」って
言ってくれました。

お昼は、また王将^^;

帰りに年甲斐もなく、赤いコンバース買っちゃいました^^;
高校以来40年振りの赤いオールスター^^
100周年モデルで、インソールやタンにクッション材が入っていて非常に履きやすいです。
コンバース買ったら当然リーバイスも欲しくなり、セットでお買上げ〜

これでロードスター、オープンで乗るんだ〜おじさんは〜・・・^^

先の日曜日、ランチ・ツーリングに行って来ました。

先ずは地元のノスタルジック・カーの定例会を見学しました。
日本全国、大雪で大変だとニュースで報道された日ですが、静岡では寒さはこの冬一番でしたが、雪は夜半に少し降っただけで、集いにはまったく影響ありませんでした。

外車から国産車まで昭和の名車が並びます。



どれもこれも素晴らしいコンディションです。

一通り見学した後は、知り合いのコスモ・スポーツ２台とランチに行きました。
コスモのバックビューを見比べながら走るという、なかなか無いシチュエイションです^^

無国籍料理レストランの駐車場にて・・・

あぶり牛肉トロトロ煮ランチを注文
先ずは何種類もの新鮮野菜の本格的サラダから...
実はかぼちゃが苦手なのですがブロッコリを食し、その茹で加減が絶妙で「これなら、かぼちゃもいけるかも・・・」と思い食べてみたところ・・・「旨い！」　
かぼちゃの甘さを出さず、サクッとした歯ごたえを残し、野菜としてのかぼちゃの味がする。
もう・・・サラダて唸らされました^^
後は「こんなサラダを出す店なら、何を食べても間違いない」と確信し、メインを待ちました。

あぶり牛肉トロトロ煮
hahaha、メチャメチャ美味しかった～^^

私は特別グルメではないし、普段あまり外食もしません。
しかし、このお店は語りたくなっちゃいます。
お気に入りのお店ができました！

食事を終え、秘密基地に到着^^
ここで先ほどの2台とは別のコスモ・スポーツ2台と合流し、車談義開始・・・

レジェンドと・・・
さすがのコンディションのコスモ・スポーツたちです。
大先輩からマツダやコスモ・スポーツの逸話を聞き、時を忘れて盛り上がりました。
自分の車に誇りを持って乗り続け、車と共に年齢を重ねるカッコ良さを改めて教わった気がします。
私もロードスターに乗り続けて良かったと思いました。

MAZDAの DNA は脈々と・・・

並べると、ロードスターが大きく背が高く見えますね^^;