眠れぬ夜の熊のブログ一覧

ついにショップの枠を超えて板金屋になって来たきがします

今回はフォレスターの左ヘットライトが漏水により点灯しなくなったため、全バラして原因を探しました、台風のあとライトの半分ほどまで水が浸入し、HIDのバラストがお亡くなりになっておりました。

知り合いの整備士に確認したところSG５後期の左ヘットライトはかなりの台数漏水しているようです。バラスト自体は1週間程度、乾かしておけば復活するとのことなので、現在乾燥中です。

もと社員の私が言うのも何なのですが、本当にスバルは漏水が多いです。他のメーカーだったら炎上の危険ありとみなしリコールもしくは点検交換するレベルの不具合です

エンジンの腰上とキャブをオーバーホールしたので、久々にテストを兼ねて
高速走行をしてきました。

まじめに、エンジンをオーバーホールするのは久しぶりだったので、
少々不安もありましたが、無事に帰ってこれました。

数字では分かりませんが、感覚ではありますが、
回転の上がりは少し軽くなりましたが、低速のトルクが薄くなったかもしれませんが
中速からの伸びは良くなったように感じます。

低速は少し課題ですが、ZZRのギア比ではこれでもいいかなー・・・

C84の在庫確認と色々書類作成、お盆行事が一段落したので、
久しぶりに、SAB柏沼南店（スーパーオートバックス柏沼南店）何となく家の車はやりつくした感があり、
何か新しいアイデアはないものかとブラブラ・・・
思いのほかいいアイデアが・・・
フィットをどんな色に染めようかなー

最後に中古車のコーナーを見てきたのですが、
見た目は状態のいい車なのですが何となく違和感あり観察・・・
測定したわけではないので、確実ではございませんが、
パッと見左右でキャンバー角とキャスター角が違うようにみえます。
成約済みになっていたので、次のオーナーさんが心配です。

やはり、中古車買いは難しく、当たりハズレが多いです。

熱い！暑い！厚い？です。

そんな中まだ少し早いとは思うのですが、６００００万キロを超え、
前後新品のパットがあわせて７０００円（前３０００円、後４０００円）で購入できたので
交換をいたしました。

SG5のクロススポーツターボだけがRのブレーキパットが他のSG系の車種とは違い、
GGAのインプと同じものらしく、少々高いですが、純正と比べればかなり安いです。
ですが、安かろー悪かろーではなく、少し恐怖はありますが、
問題なく使えております。

制動力は数字で言えばちがうのかもしれませんが、
私レベルでは違いが分かりません（感じる前にABSが動くのでより分からないです）
若干ではありますが、タッチが軽いように感じますが、
恐らく言われないと分からないレベルだと思います

ちなみに、パット交換は分解整備に当たるので個人ではやってはいけませんよ！