眠れぬ夜の熊のブログ一覧

先日フィットの車検を受けてきました。

今回委託するか、ユーザー車検を受けるかかなり迷いましたが、
有休がかなり余っている+諸事情で費用を抑えたかったのでユーザー車検にしました。

参考にザックリとした見積ですが、
HONDAディーラー：1０万
オートバックス：８万
コバック：前回ハブボルトを壊されたので見積出さず
ユーザー車検：６万（テスター屋さん工賃を含む）
こんな感じでした。

事前に不具合がないことは確認して、
テスター屋さんで光軸だけ調整してもらいました。

受付や自賠責や納税関係も流れを把握しているので
とてもスムーズにできましたし、ラインも比較的空いていたので
90分ぐらいで完了しました。

特に何もなく、とてもスムーズに通過しました。
最近、脱輪のニュースが報道されていますが
下手なところに車検に出して、車を壊されるなら
自分で通してしまったほうが安全では、、、と感じます。
↑、もちろん正しい知識や技量がある人限定ですが、、、

会社のイベントでバーベキューがあり色々と機材関係を持ち出しました。
タープ×３
椅子×4
机×2
調理器具多数
クーラーBOX×３

スペアタイヤの取り付けスペースまでフルに使いテトリスをして詰め込みました。
リアのタワーバー、、邪魔ですね、、、

今回はこのスターレットのブレーキパットの交換をやって
終わらせるはずでした、、、、











ブレーキパットの交換も一通り終わったので
トノボードにスピーカーを乗せるための加工中











加工をやりながら
ブレーキの焼き入れの意味でいつものテストコースを走って見ましたが、、、

「ん？？、なんか色々大丈夫か？？」
1、左右に旋回いた際に違和感が、、、古い車なのを差し引いてもおかしい、、
2、アノ、、、3速ギアが抜けるんですが、、、
3、アイドリング不安定なんですが、、、
4、フートロックが外れているんでが、、

そんなわけで家に戻り色々と確認＆オーナーへ事情聴取

1での違和感はおそらく事故の影響で出ているボデイーのゆがみが原因
よく見てみたら足回りとは別に左右の車高にズレが、、、

2ギア抜けは以前から発生していた
→直しなさい！！

3おそらく点火系に問題ありまではわかりましたが
時間の関係で追加調査は未です

4フードロックに関してはストライカーを止めているボルト周りの
板が切れていました。
とりあえず適当な板で支えられるようにはしましたが
このストライカーホントにこの車用なのか、、、
いくら何でも硬すぎる

上記の内容から、オーナーには
これからも乗り続けたいのであれば
しっかりと修理をしてからにしなさいとお説教をしました。

6月16日、父の日は何かプレゼントを渡したりしましたか？

よくあるプレゼントと言えば、ハンカチ、ネクタイ、シャツなどがあると思いますが
我が家は少し変わっていました。

私の父はとかくこだわりが強く毎年どうしたらいいか迷っていました。

今年も例外ではなく、迷いに迷って行き着いた答えがコレ、
PAZOのペダルになりました。

これをプレゼントにする人はかなりレアなのではないかと思います。

また、渡したところとても喜んでもらえました。
下手なものをあげるより実用的？？だと思います。

務めている会社の上司と私の企画で
大人のミニ四駆大会を開催しました。

タミヤ公式ルールに加えモーターはノーマルのみ
製作予算は3000円（車体込）で製作するレギュレーションで行いました。

勝負は製作者を隠してデザインの投票とスピードの
総得点で競い合わせました。

基本仕事が終わった後で車両製作をおこない
休日に塗装を行うイメージになっていました。。。