眠れぬ夜の熊のブログ一覧

サンバーバン　レビュー

ステラが車検でその間の足として
サンバーバンを借りてきましたので、
久々のレビューを書こうと思います。

代車として借りて来たのが、スバル版サンバーバンでした。

しかもまさかのお世話になっている整備士の方からは、
ディーラー内のあだ名がサンバースペックＣとのことで
パワーウインドーレス、パワステレス、助手席のサンバイザーまでない
超軽量仕様、しかもキーレスはもちろん、集中ドアロックすらついていない
徹底ぶり、まさに競技ベース車（農家のポルシェ）！

借りたのは５ＭＴだったのですが、少々癖はありますが軽トラだと考えれば
良いものだと思います。

ゼロ発進で動きだした直後に、二速に入れるか、セコ発進させるか？
トラックでは普通のことなのですが・・・

そこからギア比がやたらと近いので、５速巡航６０ｋｍで走行している時の
回転が怖いです。
(※タコメーターがついていないので数字では分かりませんが、音から判断するに
３０００ｒｐｍぐらい回っているのではないかなと思います)

今までアクティーやキャリー、ミニキャブなどにも乗ったことがあるのですが、
それらの車種と比較すると、軽トラ（軽バン）んいしては、インパネは豪華で
レッククリアランスもさすがＲＲ（リアエンジン、リアドライブ）なだけあって
同じクラスの車種と比較すれば、広いと感じます。

荷室も広く、今回３ｍの長物も積むこっとが出来ました。
全然問題はないのですが、もし不満があるとすれば荷台の下にエンジンがあるので
少し床面が高いかもしれませんが、並べてくらべないと分からないぐらいだと思います。

エンジンはスバルで長年熟成を進めた４気等エンジンなので不満はありませんでした。
低速のトルクもあるし、高回転まで良く回るし、燃費もそれなりで十分なものだと思います。

ただ気になるのが、恐らくＲＲが原因なのだと思うのですが、エンジンを切てから
しばらく電動ファンが回りぱなしになっているので、チョイ乗りの連続などを続けていくと
バッテリーの劣化が早いのではないかなと思います。
そして乗り心地は・・・まぁ・・・軽トラなんで、こんなものかなと思います。
普通車と比べると・・・ですが、軽トラならこんなものだと思えるかなと感じます。

富士重工の社員だったからこそ知っていることなのですが、リアのスライドドアの閉まりが悪いです。
何年も補修を続けて使い続けてきたので普通最大誤差１ｍｍ程度だとされているところ
１０ｍｍ程度補正しても、元々の形状に合わない状態だったので、
そんな状態で何とかではありますが、閉まるドアを生産出来たものだと関心いたします。

その辺の問題はありますが、
良い車で本当になくなって残念な車だと思います。