眠れぬ夜の熊のブログ一覧

今までアウトドア派で小さい頃から育って来たはずなんですが、
ココ最近小説を書いたり一日中PCに向き合っている仕事をしたりと
インドア派になりつつありましたが、
先週アウトドア派に戻って来たような気がします。

朝からバイクの修理とメンテナンスや今流行の再生可能エネルギーに手を出して、
昼に突然始まるBBQ、愛犬をプールに入れてと、

私はどっちは何でしょうか？

インプレッサを車検に出しているあいだ、
代車で現行型のステラ（ムーヴ）を借りてきたので、
乗りくらべを行って見ました。

もう今はスバルの社員ではないので、本音を書くことが出来ます。

まず、また目ですが、やはり新しいと言うこともあり
見た目は新型の方が良かったです。
まぁコレは人によってまちまちだと思います。

次に内装ですが、新型ステラ（ムーヴ）の方が、
広く高級感もあり良かったのですが、
ドライビングポジションがいまいちでした。
ハンドル、ペダル、シフトの位置関係がどうにも合いませんでした
センターメーターのせいかも知れませんが、体の向きが若干斜めって
いるように感じられました。

ですが収納スペースや前後左右のシート幅は断然新型の方が広かったです。
シートのホールドせいも新型の方が良かったです。
加速、エンジン関係です、旧型がノーマルではないので正確ではありませんが、
パワーは全域で旧型の方が良かったのですが、一般の人が運転するなら
新型の方が使いやすいのではと思います。
恐らくCVTのセッティングが言いのだと思います。
そして回転は若干高めなのですが、振動やエンジンノイズ（NV）
少ないので、運転者のストレスは少なく感じられると思います。

足回りは、旧型は補強してあるのもありますが、その分を差し引いても、
旧型の方が良かったです。
新型は少しオーバースピードで入るとどこに飛んでいくのか分からない
不安がありました。

エンジニア的なメカの話をするときりがないのでないので、素人目線からの
レビューを目指して見ました。

久々に炎天下での作業で、激しく熱中症になりました！
最近は頭脳労働派に転職したのに、
内容としましては
ZZRのアースコードの引き直し、バッテリの充電、ステラのオイル交換、オイルキャッチタンクの掃除、フォレスターのオイル交換、インプレッサを車検対応へのヘットランプ、ポジションランプの交換ストップランプ、アンダーネオン、モニターの取り外し、
全車両の給油、スカイプ会議、TEという流れでした！流石にキツかった！

最近小説のことなどもありますが、土日になると改造の中古車屋見たくなっています！
インプちゃんも今月末車検に入れることにしたので、そろそろ車検対応、ノーマル戻ししないと！

少し出はありますが、ボーナスでました！
本当は入社日から考えればもらう資格ないのですが、会社の業績が良いのと、ヘッドハンティング組と言うことでことで、少しでました！
これで車検を乗りこえられる！

どうも、皆さんいかがお過ごしですか？
私はあいかわらず、命を削りながら仕事をしています。
朝5:30に起きて通勤、帰り24時前後の生活を続けています。
20年以上前の車の解析で時間を取られて、二年後に出る車の仕事が進まない！

そして、土日は副業の小説の締切に追われながら、免許取り立て初心者の車をいじったりしていて、全然自分の車に乗れない日々が続いています！

私の師匠？の言葉で「車は毎日乗らないと腕が鈍る、一日乗らないと、車は三日すねる！三日乗らないと一週間すねる、そして一週間乗らないと、車は持ち主の事を忘れてしまう！」
私の車は俺の事を・・・