プラグコード交換

日記でも時折書いていますが、このところ燃費が5Km/lを割り込むことも珍しくなくなり、色々と対策は講じてきましたが目覚しい効果は得られませんでした。
振り返ってみれば新車時点でもアベレージで6.8Kmくらいしか走らなかった車ではあるのですが、流石に現状の数字は厳しすぎます。
そこでふと気づいたのは、ハイテンションコード(プラグコード)の劣化が燃費悪化の一因なのではないか?と言うこと。
エンジン回転が低いときの不機嫌さや、アイドリング時の微妙な不整脈などと合わせて考えると、この想像もあながち外れていないように思われたので(結局治らなかったエアコンの)修理と合わせて交換を実施しました。

季節調整値(笑)も勘案しなければなりませんが、どうやら読みはそう外れていなかったようで、交換後の給油からタンク半分の30リッターを消費して180キロ走りました。リッターあたり6キロです。

点火系、あなどるべからず…