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mia32の愛車 [ホンダ スーパーカブ90]

整備手帳

作業日:2024年4月6日

シフト戻らない対策、他

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
先日のツーリングで、N-1速だけでなく1-2速でもシフトが戻らない現象が度々発生するように…
社外品を入れたシフトドラムかな?と思いつつ、クラッチカバーを開けてみることにしました
2
ググってみたら、レバークラッチの摩耗が引っかかりになると川和モーターサイクルさんのHPにありました。こういう情報はありがたいです😊
3
4番のレバークラッチですね
4
ドレドレ…ウチのも66000キロですので、だいぶ摩耗して段差ができていました
5
紙ヤスリで削って段差をほぼ消してみました
6
削った分だけクリアランスが広がるのでいつまでもつか分かりませんが、とりあえずこれで様子見てみます。
まだ試走だけですが、シフトはスコスコ入り、いい感じです😎
7
フィルターはOHで出たガスケットクズ?でビッシリ💦開けて良かった😅
8
キレイにしました
9
ついでにジェネレーター側のオイル漏れも確認します
10
ガーン😨下側のプラスネジなめてもーた!
POSHのオイルシールセットに入っていたネジだから弱めだったのかな?元の純正ネジに替えます
11
ドリルで揉んでなんとか排除。シールは変なところありませんでした。念のため新品交換。
その他、ヘッドカバーからもオイル漏れしてるようなので、こちらもガスケット交換しました。漏れ止まるといいけど…
メモ:オイル交換66200km

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