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イイね!
2019年06月06日

2019年6月の走行準備



つい最近、シルビアの始動前点検で運転席側テールランプのLEDダブル球片方が点灯しませんでした。




安いLEDバルブだからしょうがないとして、今回もまたバルブの端子のハンダ不良っぽいです。



バルブ外したら端子がガタガタ…端子だけ取れそうになりました(笑)



安い同じLEDバルブだけど予備品に交換してその日のうちに復旧。



そして…6月2日の夜勤3日目から、6月3日の仕事休みまで久しぶりに24時間以上起きて活動していました(笑)



寝てたらやりたいことできないし、走行の準備が間に合わない!ってことで、夜勤から帰宅後朝からエンジンオイル交換。




いつものMoty's M111H 15W-50



今回は短いスパンで交換すると思うので、念のため4L缶を2缶購入。




いつもはフロントだけジャッキアップしてウマ掛けてオイル交換していましたが、試しにジャッキアップせずスロープに載せただけ。



作業性を考えてフロントバンパーを外しておきました。



エンジンオイル交換するだけなら、これだけで十分な作業スペースです。



オイルを抜いている間はオイルクーラーの各所ホース干渉箇所を修正。



オイル交換完了!





洗濯して洗濯物と布団を干して、次は会社のソフトボール部の練習用球場の予約(笑)


そうこうしている間に昼過ぎ…久しぶりに地元のラーメン屋でおいしくラーメンいただきました!





そしてドリケツのタイヤ交換!



地元の友達が215/45R17サイズのタイヤを履かなくなって、3年落ちの新品ケンダKR20をお安く買い取りました。




3年落ちだけど倉庫保管で未使用品!



安さにひかれてトライアングルばかり履いているので、ケンダは高級品のように感じます(笑)



取り外したトライアングルは少しだけ残り溝あったけど、見切りつけて交換!



半年以上も組みっぱなしだと、タイヤレバーだけで外すのは苦しい…


久しぶりの手組みで、1本目は外しで30分くらい掛かったけど、2本目はオイルスプレーを使って10分くらいで外せました!




今回はタイヤ外したついでに、ドリケツ用ホイールを買った時から付いていたバルブを交換。



交換前



2輪用のショートバルブを使います。




バルブ取り付け時の作業性を考えて、バルブにビードクリームを塗っておきました。



ゴムバルブ取り付け時はバルブインサーター等の工具を使用するみたいですが、元から付いていたバルブのキャップを使ってウォーターポンププライヤーでキャップをつかんで引っ張って取り付け完了(笑)




交換後。スマート(笑)




組むのは3年落ちの影響が少しはあるのか、スムーズとは言えないけど無事に組み上げてビード上げ!




6月2日の夜から仕事して帰って6月3日は寝ないで作業したから、その日の夜はクタクタでした(笑)



とりあえず、今日はタイヤ積んで走行準備完了!



今月はリンクサーキットとエビスサーキット、合わせて2回の走行を予定しています!



のんびりと楽しみたいと思います!


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Posted at 2019/06/06 13:34:15

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この記事へのコメント

2019年6月6日 14:09
そんなオイル交換方法があるとは(@_@)

手組み番長に職人技を教えてもらうこと楽しみにしてます。
うちはレバーを一度バルブ交換で使ったのみですから笑

ではでは久々の走行楽しみにしてます!

コメントへの返答
2019年6月7日 1:32
シャコタカを活かしてエンジンオイル交換作業の効率化を図りました!
タイヤの手組みはまだまだ素人ですが絶対にレバーだけでビードを落とすというこだわりだけはあります(笑)
初めてのリンクサーキット走行が楽しみです。
走行日は宜しくお願いします!

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