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現在、自分のS15シルビアスペックRで使用しているサスペンションのセッティングについて、自分自身無知ゆえみなさんの意見やアドバイスをいただきたいです。

使用している車高調はDG-5で、バネは吊るしでスイフトのフロント8キロ、リア6キロ。

リアの車高をあと少し上げたいけど、ケースからショックが外れないくらいの限度を考えて目一杯のところまで調整してあります。

ショックオーバーホール後に車高調を組み立てて採寸したのを参考に、リア側車高調の全長を単純に15mm程度伸ばす方向に調整するとショックがケースから抜ける計算です。

現在使っている車高調を継続して使用したいので、現状からリアの車高を上げる手段としては、バネを変えてみるか…と考えています。

同じバネレートで自由長を長くしても車高は変化無いような？

そこで、乗り心地などを考慮した上で、バネの自由長は吊るしと同じサイズ、バネレートを吊るしの6キロから7キロに1キロ上げてみれば、車体に取付前の車高調は同じ全長でも車体取付後に1Gにおいて少しは車高が上がりそうな気がしますが、どうでしょうか？

ボディ補強は特になし、走行ステージは主に街乗りでたまにサーキットでドリフトです。