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先日、久しぶりの平日倶楽部ツーリングに参加させていただきました。
もちろん、洗車無しで納車されているのでポルシェで通勤して、洗車をして臨んだのですが、通勤中にこのポルシェがやたらと速い事に気が付きます(^^)
もう997は3台目なので、こんな感じでこんなフィーリングでってのが頭に入っているのですが、やたらと吹けるしトルクがスゴイ。
そんな997に禁断のスプリントブースターを装着。
アクセルレスポンスが鋭過ぎて、更に吹っ飛んで行きそうな車になってしまいました(^ ^)
これはスポーツモードにしなくても充分刺激的な車です笑
見た感じ、エキマニやらビックスロットルやら色々社外品が装着されていますが、同じ997でこんなに違う物かと驚きました。
普段ゆったりプリウスで通勤していたからなんでしょうか？
正直、前車の458イタリアよりも街乗りは刺激的で面白いです^o^
これは大当たりの車に巡り会えたかもしれない^_^
そんなこんなで、長島PA、阿久比PAに集合！
今回はポルシェで合わせて参加して頂いたようで、ありがとうございます。
にしてもベントレーは圧巻だったなぁー。
そして、魚太郎にてバーベキュー開始^ - ^

バーベキューのプロ！カレラの空さんが絶妙な火加減で、焼いて頂いたので、どれも美味しく頂けました。
しかし、税金の話し、旅のお話し、人生のお話しを楽しく聞いていたので、その後のデザートまで殆ど写真を撮るのを忘れていました。。笑

そして最後にキレイな夕日を見て解散！
そして、ビュンビュン系カレラに乗ってひたすら鈴鹿へ帰ります。

ポルシェのカーボンブレーキは初めてでしたが、鳴かない、ダストが出ない、洗車後1発目のブレーキもちゃんと効く。
と言う事ぐらいしか違いは分かりませんでした。
ちょうど良く、思い通りに止まるイメージ。
でもまだフルブレーキもサーキット走行もしていないので、性能は未知数です。
こちらも初ですが、アダプティブスポーツシート。
背もたれのサイドサポートの他にも座面のサイドサポートも強めたり緩めたりと微調整可能^ ^
すっぽり固定される感じは好きです。
しかし、わたしは慢性的に背骨が歪んでいるので、正しい姿勢で長時間運転はやはり腰から痺れが出て疲れました。
プリウスのシートが程よく緩くて、1番疲れないかなぁ〜
でもホールド性は良く、肩は拘束されてないのでスポーツカーにはちょうど良いシートかもしれません。
ただ、これだけ電動調整が付いたシートは相当な重さでしょうが。。^ ^
そんな事思いながら無事ガレージに格納。
楽しい1日をありがとうございました！

この車が有れば、別にi8も要らないような気がしてきました。
悩ましいですね(^ ^)