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先月時速３ｋｍでちょこんと追突されたベントレーちゃん。

バンパーの小傷をキレイに塗装してもらって帰って来たけど、何だかやっぱり気分が乗らず…売却です。。

６月に買ってまだ半年ですが、これに乗って行くシーンがあまりない（笑）

結局プラグ変えたりサーモスタット変えたりオイル変えたり…整備しただけで１５００ｋｍぐらいしか乗ってないかな。。

ベントレーに乗って分かった事。

コーンズ整備は高い！
燃費はやっぱり悪い。

でも、最高に気分はいい。
内装は芸術品でとても革の香りが素敵。
物凄く低速トルクがあって加速は半端ない！
さらにタービンが効くとわーってなる（笑）
案外と壊れなかった。

独身のうちに１回はこういう車を経験するのは有りだと思いました。

でも私にはダイムラースーパーV８があります。

古い車ですが、私にはこれぐらいの車で充分です！
やっぱいいんですよ。丸目と革とメッキとワインレッドのこの車が１番のお気に入りです。
加速も日本で走るには充分過ぎるぐらいだし、燃費もベントレーの倍です（笑）

珍しくこの車は車検を通してまで乗ろうと思っています。

そして、、次はやっぱフェラーリに戻ります！！

休日の楽しみにフェラーリがあると何か人生が輝きます。

ベントレーもそういうつもりで買ったんですが、ワクワクというか運転する楽しみがフェラーリとは全然違う！

今、５７５マラネロのMTが売りに出ると言う話があります。
以前勤めていた車屋の管理車両なので、ちょっとときめいています。

だって５７５ってスゲー速いんですよ！
大嫌いなF1でも、これならいいかもって思わせるぐらいなのに、しかも大好きなMTだなんて。。

１回だけ乗った事がありましたが凄く良かった印象しかない。
５５０と５７５の差は凄くあったと記憶しています。

３６０のF1もお話がありましたが、値段次第かな。。
探せばすぐ見付かるし。。５７５のMTはまずない！

ついでにお気に入りのコルベットも売って、来年はダイムラーとフェラーリの２台体制で行こう！