シルバーのプリウスPHVが21.3万キロ走破し、一切壊れなかったので… 後期型の令和2年式プリウスPHV、21万キロの中古車をおかわりしました🤣 3年も年式が新しくなったので、進化している点も有りますが、車のキレイさは前の車の方が良かったかなぁ…😂 21万キロの中古を出品表だけで現物見ずに買う ...

PHVのi8から生粋のガソリンエンジンMT車に乗り換えです。 やはり運転は楽しい😆 しかし、加速はi8やMINIのJCWと大差無いと感じました。 2回目の997MTなので…刺激慣れしちゃっているのか、前回ほど感動はしなかったかなぁ…笑 でもまた希少な車に巡り会えて嬉しいです☺️

だいぶ安くなったので、お代わりです。 以前は100Dで700万位したのですが、今回はP 100Dルーディクラスにしても400切る価格‼️ シートアレンジを前回の6人乗りから、7人乗りにしてみました。 本当は2列目も折り畳めて広大な荷物スペースになるシートが希望でしたが、折り畳めないかっこいいデザイ ...

テスラモデルXがV2Hと繋がらないので、62kwの蓄電池として、e＋を中古で購入。 12万キロ走っているが、バッテリーも12セグで内外装は果てしなくキレイな個体。 多分年間3,000kmも走らないとは思うが、家のこのスペースに動く蓄電池として活躍して貰います。 購入費用が110万位なので、コスパは ...

まさかの2台目‼️ グレーとパール2台持ちです。 どれだけi8気に入っているんでしょうか？😂 パールにシルバーグリルが珍しいので買ってみました。 乗り比べて片方は売りに出します…笑

モーター駆動にハマった私がたどり着いた車！ 静かで普段乗りはプリウスPHVそのものですが、スポーツモードにするとかなり激しくなります。 燃費も15km以上走るので維持費も安心です。

1年ぶりに帰って来たMINI！ やっと後期型のMT車が出て来て、オプションも大満足です。 ナビもタッチパネルにはなったけど、直感的に使い方が分からない…笑 やっぱりスマホのGoogleマップが1番早くて便利ですね。 加速はペダルボックスと言うスロコン付けて、スポーツモードにしたら最高に楽しい🙌 ...

奥さん用にテスラモデルXを売却し、ノートe Power NISMOに乗り換えて数ヶ月。 なんと奥さんの妊娠が発覚！！ スライドドアで背が高くて室内が広い車が良い。 燃費も良ければ更に良い！ との事で、私のリサーチが始まり、ソリオとデリカD2が目に留まりました。 何台かオークションの競りに参加して ...

奥様用のテスラモデルXをノートe-power nismo sへ乗り換えました。 全開加速はテスラに負けますが、街乗りの軽快な加速は断然 NISMOです！ 燃費も20km以上走るし、シートが今までの車で1番疲れない。 楽しい車になりそうです👌

妻用の車として購入。 電気自動車もそろそろ中級者の領域に入って来たので、テスラモデルXを体験する事にしました。 家族全員で出掛ける為、６人乗り。 手入れの楽ちんさを考えて外装はシルバー。 それでいて距離が走れるロングレンジバージョンを選択。 本当はワープの様な加速をするP100Dが良かったのですが ...