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タクアキの愛車 [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2012年2月12日

重い腰を上げて・・・

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
だいぶ前から、持ってはいましたが・・・

取り付けが面倒で、しまい込んでました。

ですが、

「思い立ったら即行動」

ということで、突然の取り付け開始!
2
ゴチャゴチャしているのが嫌なので、

本体は~~~~・・・

ステアリング前の収納スペースへ


入れることにしました。
3
配線の取り回しなんかのイメージが沸かなかったんで


とりあえず


手当り次第にばらして行き
4
取り回しを考えるのが面倒なんで


先に配線穴を開けました。(父に確認済み)
5
アンテナ線と電源線がどれだか

分りますでしょうか?


私には分かりません!(笑)
6
配線を通して

本体に繋げ

後は収納スペースの奥の壁に

両面テープで固定して、


作業終了です!!(両面テープを買いに行かねば・・・)
7
ETCの取り付けの際の犠牲は大きかった・・・


青いクリップが一つ奈落へと・・・

彼の犠牲を無駄にはしまいと、


頑張りました(´;ω;`)
8
実は、ETCの取り付けを始める前に

先日、フォグが切れてしまったので


そっちの交換もやったのですよ。


車の中とはい言え


4時間。


寒かったぁ~

そして、時間を掛けすぎました・・・

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この記事へのコメント

2012年2月15日 23:11
おつかれー
ETC付けたんだ(´▽`)/

青クリップに合掌・・・(笑)
コメントへの返答
2012年2月15日 23:31
いや~~~~~


買ってから、どんだけたったことか・・・(笑)



プロフィール

「@Raider1900 さん
りょ!( ̄^ ̄)ゞ」
何シテル?   04/15 18:17
熱しやすく、冷めやすい そんな感じです。 飽きっぽい暇人ですが、ヨロシクお願いします
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