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昨秋スペーシアから乗り換えた妻号N-BOXが快適で使い勝手がよく、尚且つ家庭内の事情も鑑みて色々考えた結果、このタイミングでデリカD:5を手放す決断をしました。

あと２年ちょいは乗るつもりでしたが



引き取りに来た積車に載ります。



桜のトンネルをくぐり抜けて旅立っていきました。

デリカD:5はガソリンとディーゼル共に乗り、合わせて延べ７年間で12.5万キロを共に過ごしました。今でも数あるミニバンの中で十分トップクラスのシャシー能力が高いクルマだと思います。特に、やはり私はガソリン車のバランスの高さが好きでしたね。



感謝感謝です。

と言うわけで、しばらくN-BOX１台体制です。

前回の投稿から8ヵ月と5日で11,111.1km走りました。



前回投稿時、8ヵ月と20日で11,111.1km走ったので、今回は２週間ほど早かったですね。そんなに走った記憶も遠方に行った記憶もないのですが…

あと、今気が付いたのですが、外気温も６℃だったんだ…！！

妻がいない隙を狙って、N-BOXにバイクを積んでみました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/951327/car/2463836/photo.aspx

これでD:5を乗り換えるときに、トランポ機能を諦めてもよいかも…（笑)

JNCAPで実施されている自動ブレーキの性能評価（予防安全性能アセスメント）が更新され、新型N-BOXの試験結果が発表されました。

ホンダの試験結果

これまでのホンダ車に採用されていた自動ブレーキのカメラメーカーを、新型N-BOXから変えたようです。これからマイナーチェンジやフルモデルチェンジで採用される車種が増えていくとは思いますが、現在のところ、ホンダ車トップの性能です！

買い換えてよかった…（しみじみ）

HondaSensingが働かない箇所をがっつりヤッてくれました…







納車されて４日しか経ってないのに～(T_T)