それぞれの旧愛車、妻のN-BOXと私のオデッセイハイブリッドが集約されてフリードになりました。 目立った特徴もなくただただ使いやすい。ま、ホントにちょうどいいクルマです。 また、お互いの両親が「とても乗り降りし易い」と非常に気に入ってくれており、乗り換えて良かったなと最近しみじみ思っています。 ...

前愛車サンバーが2024年初の通勤中にヘッドガスケット抜けからのオーバーヒートで停止、不動となり乗り換え決意。 ホントはエブリイ(バン)のターボがよかったのだが、いつの間にかバンターボはひっそり消滅。また5型も2023年末までに生産終了済みで、ハイルーフ4WDのターボに限るとワゴンのPZターボ・ ...

2021.11.7 このサンバーをトランポに使われていたバイク仲間が車両乗り換えされ、ご縁あって私が引き継いで乗ることになりました。 バイクトランポ専用車です。4WD、NA、5速MT 2010年式、既に27万キロ突破ですが、まだまだどころか全然元気に走ります。 小まめなオイル交換と、タイミングベ ...

　前々車デリカD:5(ガソリン)が追突されて前車デリカD:5(ディーゼル)に乗り換えを決意し、納車待ち中だった2013年11月、全くノーマークだったオデッセイがまさかのフルモデルチェンジでスライドドア化。このパッケージでデビューすることを知っていたら絶対にオデッセイにしていたのに～。。。 (ちなみ ...

妻号、スペーシアからの乗り換えです。 妻はプレミアムアイボリーのボディカラーに一目惚れ♪ 私は乗り心地の良さと静粛性にぞっこん♪ 揺れ動く二人の心にトドメを刺した安全装備の数々… 価格の面でかなり悩みましたが、乗り替えない理由は他にありませんでした。。。

前車ガソリンD:5が事故に遭遇、ディーラーに預けて修復するかどうしようかと悩んでいる間に代車で１週間借りていたD-Powerのトルクフルな走りにヤラれて乗り替えてしまいました。（ディーラーの陰謀に見事にハメられた…） 曲がる止まるはガソリンD:5の方が気持ち良かったですが、ディーゼルD:5は短時 ...

公道でバイクには乗らない（二輪免許を取得しない）ことを決意し、その反動で買ったセカンドカー デリボーイ→ビッグホーンロング→ビッグホーンショートとともに過ごしてきました。 雨漏り、幌窓白濁、デスビ固着、エアコンの電磁クラッチ破損によるオーバーヒートなど、所有していた４年間にお約束の故障が一通り出 ...

ショート、ガソリン、ＭＴという、その当時の流行の真逆を行くビッグホーン。。。 でも３リッター超のガソリンミッション車は痛快そのもの！ ６気筒はＭＴに限るなぁ…

　３列シートのミニバンを探していたら、近所の中古車屋さんで偶然出会ったグランドハイエース特装車です。全長は悠に５ｍを超えて５２３cmあります。 　レクビィ社のグランサライ、というキャンピングカーで、３列８人乗車可能なシートレイアウトを持ちながらサードシートを折りたためば荷室が大きく拡大し、トランポ ...

ディーラー特別仕様車、ＧパワーにアルパインＢＩＧ-Xが装備された「ＢＩＧ-Ｘパッケージ」です。 トランポ兼家族サービスカーとして購入しましたが、ミニバンの割には乗り心地とハンドリングが抜群で運転が楽しいクルマでした。 車検取得を控えたある日、突然車線変更してきた軽自動車に側突され… 修理可能だ ...