いつきのぱぱのブログ一覧

こんにちは、だいぶご無沙汰しています。歳も歳なので、ここ数年いろいろありました。
ここ1年病気により休職しています。そんな中、昨年12月に親戚の家からの帰り道、自爆事故でオーリスを廃車にしてしまいました。縁石に左全輪が接触し、クルマが跳ねてそのまま照明の柱に突っ込みました。
幸い歩行者、自転車は居なかったので、物損事故のみで済みました。


左ストラットがフレームから曲がり、真直ぐには走らないとのことで、修理を諦めて廃車にしました。
ちょっとした、 油断、慢心で事故を起こしてしまいました。

自分の悪事を忘れないために、記載しました。
また、事故の際に、助けていただいた方々に、再度お礼を申し上げます。

３か月ぶりに、自分の車にのりました。仕事で足場を踏み外し、右肩を粉砕骨折。手術でプレートを入れてボルト12本で留めました。
ようやく、肩が上がるようになりハンドルを右で握れる様になり、久しぶりに自分の車に。
３か月放置していた車は、ひどい状態に、洗車しようと某所に来店。
きれいになるかな。

こんにちは!
今日も暑いですね。
夏の暑い日は洗車だ と某氏に強制的に洗車を言い渡されました。

まあキレイになったので

夏タイヤに交換の際に、パッドの交換の必要性を確認していました。
いきなり外した写真ですが、思ったよりも減っています。

パッドはDIXCELのECです。純正よりもダストが少なく、鳴きもないので、愛用しています。

ブレーキは安全保安部品です。整備・交換はくれぐれも、自己責任で有ることを肝に銘じてください。

こんにちわ、ご無沙汰しています。
オーリスに乗り替えたもののなかなか、アップできていませんでした。
本日ようやく写真をアップいたしました。

乗り替えて、1か月もしないうちに、通常シフトアップでは何ら問題ないのに、エンブレ時に3速から2速にシフトダウン時にガリガリいう症状にて、ディーラーに逆戻りして修理という災難に会いました。
ミッションに問題があるのかと思いきや、リバースレバーの引っ掛かる枠が削れて、
リバースレバーを少し引いた状態になると言う不思議な現象。
なぜ削れる、前オーナーはどんなシフト操作していたのか。
原因解明と、部品を生産するために約1か月後に戻ってきました。

ドライブにもいっていないで通勤のみですが、夏休みを利用してドライブに行きたいですね