いつきのぱぱのブログ一覧

Q1. バッテリー選びで重視するポイントは？
性能〈充電能力、充電能力の保持期間〉

Q2. 今使っているバッテリーを選んだ理由や、愛車の装備・電装品へのこだわりを教えてください。
バッテリーは、車購入時に新品バッテリーが付いていたため、現在のバッテリーにこだわりはありません。

Q3. 愛車の使い方や装備を踏まえて、caosに期待すること、または実際に使って良かったポイントを教えてください。
値段は高いと思いますが、絶対的な安心感が有り冬の通勤において、エンジンがかからない等の心配が無く、朝イチにエンジンをかけられます。

※caos未使用の方は期待したいこと、caos使用中・使用経験のある方は使って感じた魅力を教えてください。

Q４.バッテリーを取付け予定のクルマと型式を教えてください。
DBA-E12改 ノートニスモS

Q1.普段、燃料添加剤を使用していますか？
回答：車を入れ替えたばかりで、現在は使用していない
Q2.現在の走行距離は5万キロを超えていますか？
回答：5万kmに先日達しました。

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※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1.装着する車種と車名を教えてください
回答：日産 ノート ニスモS
Q2.車両の純正タイヤサイズをご入力ください（ご提供は純正サイズのみです）
回答：205/45/17

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Q1.[選択]シラザン50の使用経験（①使用したことがある②ない）
回答：①4年ほど前に前所有車に施工した。

Q2.施工予定の車種名
回答：ノート ニスモ S


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前に事故したオーリスRSが売れたので、そのお金で クイックシフトを買ってしまいました。クイックシフトをどうするか悩みました。
ニスモ N-TEC アリエク〈ZOIOV〉、
3つの中で、価格 送料の合計額、縦のみのクイックか、横も含めたクイックか。調べていくと、ニスモよりN-TECの方がストロークが短い様な記述を見たので、ニスモが消えました。アリエクには、やはり不安が有ります。
そこで合計額と安心でN-TECのExtra Short Shift1に、横クイック化用のセレクトストロークショート化レバーを使用しようと考えて、N-TECさんに連絡すると、入荷に１ヶ月以上かかるとのことでした。
うっ、思いっ経ったら吉日、待てません。今度はアリエクを調べましたが、不良品や使用して直ぐに壊れるなどの問題が有るなどの記述や、YouTubeなどもなかった為、アリエクで行く事に決めました。


なんて読むのかな？
購入はヤフオクに出品されている物にしました。日本にあるので直ぐに来ます。また、10%offクーポンと送料無料で、金額も一番安く成りました。
シフトレバーが長く交換すると、奥さまにすぐにばれてしまうので、短いレバーを作ってからの取り付けです。作りは、made in Japanに比べると若干いい加減なところがありますが、中華製としては、素晴らしい出来です。



傷つかない様に梱包されていますが、何箇所か塗装ハゲが‥‥‥


メカメカしくてカッコいいです。


惜しいです。最終チェックの基準があまいですね。


溶接は綺麗です。溶接は機械化してますが、調節は人間の様です。左右で溶接部の長さが違います。
細かい事を言えばキリがないですが、金額を考えれば文句ありません。
今週末には取り付けようと思います。