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マカロニウェスタンの愛車 [スズキ パレット]

   

パーツレビュー

2020年12月18日

DUNLOP WINTER MAXX 02 155/65R13  

評価：
4
DUNLOP WINTER MAXX 02 155/65R13
ダンロップのタイヤは夏も含め初めてです。
夏タイヤは14インチからインチアップして15インチですが、１５インチのスタッドレスは高いのでサイズは13インチの155/65R13

整備手帳もご覧ください

2020年12月15日取付時
走行距離　　　　
49373㎞

各タイヤのDUNLOP のD のところの外側から3番目の溝の深さ確認

前輪のタイヤのひげが無くなった時の走行距離
49633㎞
2020-2021冬シーズン終了時の走行距離
2021年4月10日　51510㎞
シーズン2137㎞走行


約200㎞走行後
②右側前のOUTSIDE の表示の
スノープラットホーム部の溝深さ
約4.7㎜
→
シーズン終了時
約　.　㎜

2021/1/31　溝計測
前7.3㎜後7.9㎜
前輪の横の細かい模様がほとんど消える。

2021/02/06　50534㎞
AB でタイヤローテーション


硬度計42～49

参考になる記事があったのでリンクを貼ります。
https://car.watch.impress.co.jp/topics/dunlop1811/
https://car.watch.impress.co.jp/topics/dunlop1812/
https://car.watch.impress.co.jp/topics/dunlop1512/
  • 1本は2720　 2020年の27週製造のタイヤです
    他の3本は2120でした。
  • タイヤ側面のロゴデザイン
  • 新品時のヒゲ（スピュー）の状態
  • ①左側前　約8.3㎜→
    →
    ローテーション直前
    約　7.3㎜
    シーズン終了時左側後
    約　.　㎜
  • ②右側前　約8.2㎜
    →
    ローテーション直前
    約7.3㎜
    シーズン終了時右側後ろ
    約　.　㎜
  • ③右側後ろ　約8.3㎜
    →
    ローテーション直前
    約　7.9㎜
    シーズン終了時左側前
    約　.　㎜
  • ④左側後ろ　
    約8.3㎜
    →
    ローテーション直前
    約　7.9㎜
    シーズン終了時右側前
    約　.　㎜
  • 約200㎞走行後
    右側前のOUTSIDE 表示の下矢印のスノープラットホーム部の溝深さ約4.7㎜
  • 右側後輪の同じくOUTSIDEの部分のスノープラットホームの残り溝も確認　約4.8㎜
  • 約270㎞走行後右側前輪ヒゲがほぼなくなりました。まだ横の細かい模様は消えてません。
購入価格4,140 円
入手ルートネットショッピング（楽天市場） ※価格は1本　税込み　送料込み
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DUNLOP WINTER MAXX 02 155/65R13

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