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S14買った時も、セレナ買った時も思った事があります。



それは、



パーツの少なさです。



14の時は、外装（エアロ）の少なさで困ってました。
S14後期やS13、S15、180SXには僕が欲しい形状のボンネットやフェンダー、エアロがあるのに、S14前期だけ形状が違っていたり、これだ！ってものが無かったりして、外装選びには苦労してました。

もちろん、シルビアは共通する部分も多く、他メーカーの車種より部品が豊富で、安かったのはすごい魅力でした。



一方セレナですが、ニスモから部品がほとんど出てません。

GT-Rをはじめ、マーチやノート、ジュークやエルグランドなどなど、多くの車種にアフターパーツを供給しているのに、なんでセレナ(C25、C26)にはアフターパーツがないのでしょう？



ニスモのエアロとか有ったら良いのにな〜

車高調とか出さないのかな〜？

セレナのニスモバージョンとか出ないかな〜？




セレナ乗ってる方、ど〜思いますか？

もし、ニスモからアフターパーツ出てたら気になりますよね？




以上。クマの心の叫びでした〜

今年は、こんな板投入です。


わかる人いますか？

富士通テンから出てるドラレコ。


DREC4000






コレ欲しい！！









しかし、安い所でもまだ３.５万円もする...



ボーナスで買おうか...





実際使ってる方、
良いところや悪いところ
教えてください。

先月末、

冬に備えて車高調から純正に戻しました。
めっちゃ車高調上がって、正直驚いてます(o>ω<o)





ま、それは置いといて。





そして今日、

地元のタイヤ館までアライメントのご相談に行って参りました。


予約入れるだけのつもりだったけど、

『今から出来ますよ？』

と言われ、即お願いしました。




アライメント大事です。

目感でそのままにしていると、鬼のようにタイヤ減ります(￣▽￣)

鬼のように減って行くスタッドレスを見るのは心が痛いのです。



で、
出来上がって帰ってきたのですが、まっすぐ何の抵抗も無く走るってスンバラシイ！！！
平均燃費も伸びるなコレ(笑)



でも走り出して直ぐに、ステアリングセンターがズレてる事に気付いたのは内緒ですww

まっすぐ走ればそれでいいのです(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

朝晩めっきり寒くなりましたね。




あ、ボクはホソボソと生きてましたよ(笑)



で、冬支度なのですが...

約２年使った
ダンロップのウインターマックスが終了した為、

今年は、ブリヂストンのVRXに替えました。
（脱がしたタイヤは夏タイヤの履き潰しにします）


B/Sの営業さん曰く、
『ロングライフをうたってるウインターマックスより
ライフが短いかもよ』

との事。



でも、スノーボードをする僕は、
凍結路面を走る訳です。



性能が命です！

死にたくありません！



去年製の型落ちが安くなったので即買いしました♪


また２年しか持たないんだろうな(^_^；




皆さんはスタッドレスの準備してますか？