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新潟県ジムカーナシリーズ最終戦、優勝できました❗

1本目はタイム伸びなくて3番手でしたが、2本目はおりゃあーって感じで走ったら1秒ぐらいタイムが縮んで1位になりました。

ちょっと焦りましたが、自信をもって攻めました。

第2戦のチャンピオン戦は最終コーナーガス欠で車が遅くなり2位でしたが、残り出場した4戦は全て1位で、シリーズ優勝も合わせていただきました😄

アールスペックシリーズ第4戦、優勝しました！





アールスペックシリーズは勝ち続けるたびタイムハンデが累積していくんですが、負けるとタイムハンデが消えます。

前回7位で負けたので、今回ノーハンデ。

走行３本目1秒短縮して生タイムも2位でした。

LSDが片輪上げてするする回るので9ヶ月でもうヘタってしまったか…とサイドターン立ち上がりで滑ってダメかと思ってましたが、ギリもちました。
LSDもギリ何とかなったレベルで、みんなでイニシャル測ったら4キロでした。





最終戦、シリーズ優勝できる可能性が見えてきました！

アールスペックシリーズ第3戦と新潟県ジムカーナシリーズ第4戦が立て続けにありました。

アールスペックシリーズは1ヶ月前から練習できるので、毎週せっせと練習していました。100本以上は間違いなく走りっています。しかも本番３本走れるので、ほとんどミスはありえません。


が、タイヤが違っていてセッティングをミスしてしまい、1本目と2本目はそれぞれパイロン2タッチ。

普段シバタイヤTW300とか使ってて、本番急にβ11とか使っちゃうからこんなになる😳本番用なら大丈夫なんだけど、溝が無いタイヤだとコントロールがすごく難しくなります。2年落ちのβ11と0分山のβ11の組み合わせはとても勝負できるようなタイヤじゃありませんでした💦

ショックの減衰値を見直して３本目はパイロンタッチしなかったものの平凡なタイムで珍しく7位で終了しました。




続いて新潟県ジムカーナシリーズ第4戦です。



今回の新潟県ジムカーナシリーズは胎内市というところにある、スピードパーク新潟というところです。今年、全日本で走っているので、思い出しながら走ります。

直線多めでなかなかのパワーコースでしたが、後半サイドターンのゴチャゴチャがあるので難易度は高め。

ギヤの選択が難しくて練習走行、1本目はあまり調子が出ませんでした。

1本目終了後、２位とは0.1秒差で勝っていましたが、午後2本目で僕と同じようなスイスポの大学生が0.01ぐらい僕より速く走っててまさかのプレッシャー😱

2位の走りはプレッシャーになるので、窓閉めて見ないようにしていました。
2位もさすがで、僕より0.5秒速いタイムで走っていたようです。

とりあえず僕はギヤの選択をミスりがちだったので、あまりシフトアップを意識せず、低いギア選択でいきました。

中間までは0.4秒負けてたようでしたが、その後のグチャグチャしてるパイロン周りで、上手く決まったみたいで、ゴールしたら手を上げてる人たちがいたので逆転優勝したのだなと理解しました。

サイドターンもタイムの出せるサイドターンが決まったなーと思いました。
一か八かではなくて、狙ってサイドターンができるようになってるので、かなり成長しました。

そんな走行動画をどうぞ。
https://youtu.be/dPnFd2-GUzs?si=to05YuaJ0WepSBkj



とりあえず、シリーズは残すところあと2戦。次戦は宝台樹なのでお休みします。
オフィシャルはどのクラスもチャンピオン決まってないとは言っていたのですが、多分シリーズチャンピオン決まったかも？
最終戦でも、油断せずに頑張ります❗

すっかり記録をするのを忘れてしまいましたが、7月5日に新潟県ジムカーナシリーズ第3戦がありました。





今回は甲信ジムカーナシリーズと併催でした。

全日本選手がちらほらいる感じで見応えありました。

僕はPNクラスで7名中1位ということで、クラス優勝です。
2位とは2秒離しているのですが、新潟のエースから1.5秒離されています😳

新潟のエースは先日の北海道の全日本3位と好調でした。
アールスペックのオーナーも北海道の全日本3位で好調。
全日本勢も勢いがあります。

https://youtu.be/xkHeX3BBjGs?si=8VZYq0x9UM106FFf

ターンのミスがあり、やけっぱちでアクセル踏みまくったら、2本目もタイム上がりました。
ハンドルが残った状態で、反対のターンがあると、ミスが出やすいので修行いたします。

普段ミスは少ないんですが、今回は納得いかない走行でした。

βは暑いのちょっと弱いかな？
71RZのほうが夏は分がありそう。

ただ、スカラシップのダンロップのポイントやプロμのブレーキパッドはいただきました。ありがたやぁ〜。　

日曜日はアールスペックシリーズ第2戦でした。



Ｋ氏はFF・FRクラスに参加、
僕はEXクラスで17台の参加でした。

お互いナリタ塾サンテックスイフトで名前が被りました。(Ｋ氏はナリタ塾サンテックDXLスイフトでしたが…)

2本目までは、お互い１位だったのでサンテック勢でダブル１位か！？と思いましたが、そんなうまく行くことはなく、新潟のエースに1秒差を付けられてしっかり1位を奪われました。

第1戦のタイムハンデ加味して今回は２位でした。

Ｋ氏はタイムハンデに助けられFF・FRクラスで1位でした。



バネを硬くしてみたんですが、ハネて、ややいまいちな感じでした。

生タイムでは、新潟のエースのRF、次にアールスペックオーナーのA110R、この次が自分のタイムとなりました。

サイドターンは割と上手に出来ているので、1位とは1秒差を付けられているので、どうやったらその差を縮められんのよって感じです。

僕も一応今年限定で、全日本選手ですので、1位2位3位が全日本選手の無差別で争うカオスな大会でした。

https://youtu.be/Ry89TJMd89A?feature=shared