RUI＠ナリタ塾サンテックスイフトのブログ一覧

あの超有名(⁉️)大人のテーマパーク、【ナリタモーターランド】が山武市にあるでしょうに‼️

毎週、東京や神奈川から越県して、やって来る人もいるほど😲

そんな私も毎週週末は山武市へ‼️

かつては宮城県から毎週、山武市に通っていた強者(キワモノ⁉️)がいたほど‼️

PR動画にぜひナリタモーターランドを👍️

千葉のT様…







八○連合の総長じゃないですか💀

最近ナリモで見ないけど(笑)

シバタイヤ非常に興味があるので、走れる人の情報はありがたい👍️

これまでの情報を集約すると、悪いタイヤではないらしい。

TWの差があるので、まだまだ様子見ですが、ベストは出ない感じ。

コストは安いので、新品を履ける。

タイヤのライフも長い。

熱は入りやすいほうらしい。



とはいえ、自分では使ってないのでなんともですが、初心者にはオススメできそうなタイヤですね💡

初心者って、謎のエコタイヤでサーキット走ったりするので、僕からしたら事故らないかいつもヒヤヒヤ(笑)

お国柄は好みではないのですが、それ以外については非常にコストパフォーマンスに優れたタイヤ。


それがハンコックR-S4

５月１日に購入して４ヶ月。

かなりのサーキット走行をして





５部山?にやっとなりました。

縦の斜め溝がなくなると、グリップは終わりかなという印象。

タイムもまばらになってきました。

にしても、まだ走ろうと思えば十分走れるので悩ましいところ。

かなり優秀なタイヤです。

国産と比べたら鬼ライフです。

グリップは国産に少しだけ劣る感じですが、上級者でなければ違いはありません。

値段は国産の４割安ぐらい。

ライフは国産の倍以上長い。

乗り心地も音も悪くない。

減らないことの精神安定。

なかなかこれ以上よいアジアンに出会わないので、困ったもんです。

おかわりしようか迷います。



ただ、たくさんの国産タイヤの在庫が庭にあるので…(やばい、数えたらサーキット用だけで30本ある💦💦)

その他にも他の車のタイヤやスタッドレスが…

９月になりそろそろ国産を履いて年内にどんどんタイヤ潰さないと💀

先日は好タイムが出ていたためブーストアップの効果はどうかということで再度検証してみました👍️

タイヤは
フロントRS-4
リヤ71RS

良いタイヤ履くとタイム差が少ないので格下のタイヤにしました。


前半ブーストアップ
ナリモ右回り


後半ノーマル状態
ナリモ右回り


前半ベスト43.89秒

後半ベスト43.77秒

でした❗

44秒後半が出ていたりとタイムにムラがあったりしましたが、タイムはほとんど変わらないということが分かりました。



走ってる感覚はブーストアップの方が速く感じました。
ノーマルにすると明らかに遅い感じがしたので、ブーストアップの効果は出ていると思います。

【今回の検証のまとめ】
「ブーストアップは車が速くなる感じはするが、ブーストアップをしなくても変わらないタイムを出すことはできる。」

でしたー💦

でもタイム関係なく速いほうがいいよね👍️

今日は久々の平日アタックです。

ブーストアップの装置を着けてから、初めてのドライ⁉️だったっけ⁉️

タイヤは94RM21で挑戦です👍️

前回は雨だったのでブーストアップはよくわかりませんでした。
ちなみに雨94Rはタイムは悪くなかったけど、全然グリップしませんでしたー

ブーストアップ装置着けてから、街乗りは明らかに速くなった感じはする。

でも、スロコンだけ着けたときとと同じ感じもする(笑)

まぁ、１５馬力アップぐらいだそうなんでそんなもんかって感じ。

ということで、街乗りレベルだと変化ぐらいは感じられるのでよかったです。


さて、ここまでだとただの改造マニアがわくわくしてるのと一緒なので、実際にタイムが上がったのかが問題です❗


さぞかしナリモ常連は僕がブーストアップしたことにに敏感になっていることでしょう😜


今日のタイムは42.76‼️

なかなかの好タイムです✌️


が、


今日よりもっと暑い日にブーストアップ無しで42.66でしたー


と、いうことで、たいして変化はないことがわかりましたー😨


今度はブーストアップ装置殺してまた走ってみます✌️


それにしてもタイヤの威力がスゴスゴ😲

冬の歓喜の４２秒台はいったい何だったのか…😲😲😲


現在ECU書き換えをしてしまいたい衝動に駆られています😱😱


止めるなら今のうちよ❤️