RUI＠ナリタ塾サンテックスイフトのブログ一覧

連休中日のナリタモーターランドは激混みで何もしないで帰ったので、今日リベンジ走行してきました😊

珍しく７年ぐらい前？に遠い北海道に旅立った、伝説のインプ乗りの方が、カムバックして来たので、懐かしくなりました😊


伝説のナリモランカーたちは車を乗り換えると、鬼安全運転モードになる現象は何なんでしょう(笑)


僕の方は今日はマジアタックしようと意気込んで走りました🏎️

タイムは42.30でベスト更新できました✨



1年前に更新したのが42.47だったので、0.17秒短縮です❗

この0.1秒短縮するのに何十万円で使ってきたことか…（ジムカーナの修行も含めて）

って、この0.1秒の重みを理解してくれる人は、お友達だけなので、ここでボソッと自慢して、あとは一人寂しく自己満足します(笑)

42.30は、全体でも6番目のタイムです👍
1400ccの車のくせに、スイスポすげぇな(笑)
41秒台はまだまだ先です❗

タイムとは関係ありませんが、コースを４速ホールドで走るという実験をしてみました😳

結果は、ブーストが上がらない１０００回転でアクセルを踏むと、制御がかかってクソ遅くなって、コーナーで速くなるという現象が起きました(笑)
タイムは黄色いエッセと同じぐらいの５０秒ぐらいでした❗

今年一年お疲れ様でした❗

とっても素敵なカーライフをお過ごしのことと思います😄

来年もどうぞよろしくおねがいします👍

今年は、ジムカーナを頑張ってみましたが、簡単ではありませんでした💦

少しずつうまくなっている気はするので、成長を楽しみにしていてください✨

そういえば、JAFスポーツにこの前優勝した大会の記事が載っています😄

https://motorsports.jaf.or.jp/enjoy/topics/2022/20221227

ナリタモーターランドを紹介しました👍

裏全日本選手権２０２２に参加しました！

総勢27人皆さん、輝かしい戦歴ある方たちばかりです。

去年はまぐれで優勝しましたが、今回は…残念！４位でした！
まぁ、走りなれてる場所なんで、速いのは当然ではあるのですが…
あのYさんのＮＤロードスターに生タイムで0.03秒負けてしまったので、ちょっと悔しいです！

1位、2位、3位の方の走りは素晴らしかった！すごいお手本です。

全日本ジムカーナ、地区戦等で活躍されて優勝経験多の方々と肩を交えて戦えたというのは、すばらしく栄誉なことです！

全日本優勝経験者から、サイドターンについても教えていただきました！
なんと、サイドターンには関東式と中部式があるそうな。

これからも頑張っていきたいです！




終わった後に、懇親会がありました。

もう80歳近い？あの現役のジムカーナ選手とお話し、昔は立川の米軍基地でジムカーナをやっていた話とか、すばらしいお話を聞かせていただきました。
その年齢で、モータースポーツ速いってどういうことよ（笑）って感じですが、目標にしていきたい存在です。

また、ラリーの関係者の方ともお話しました。わが出身の群馬県はラリーのメッカなんだそうな！知らなかった！

自分が中学生の時に、裏の山の林道で全日本ラリーがやっていたと話をしたら、その時に主催者側としていたらしく、当時のことを話してくれました。当時、ランサーが森の中に突っ込んでいた記憶があったのですが、知人が突っ込んでいたそうです（笑）
まさか、千葉にいて地元の林道の話ができるとは思ってませんでした。

ラリーをやるにはコドライバーが必要だけど、コドライバーになりたい奴がおおすぎて、なかなかできないらしい！

ラリースタッドレスというタイヤがあるらしく、圧雪なら１３０キロで突っ込んでも破綻しないグリップがあるらしい！めちゃほしいと思ったけど、舗装路はなくなっちゃうらしい。

あと、君の運転はラリーに向いていると言ってもらえたのでうれしかったです！

多分、セッティング合わなくてリアが出まくってたので激しく見えちゃったようで…

いろんな話ができて楽しかったです！

昨日は、栃木フェスでジムカーナの大会でした❗

結果はナリタモーターランドチームで組んだ３人で優勝しました✨




なかなかドラマチックだったので、ご報告します❗

ルールは
①ターマック（サーキット）のコースジムカーナ、
②グラベル（ダート）のパイロンジムカーナ、③車１台を使って３人が乗換えてオーバルコースを走るリレー走行
３種類を①と②を３回走り、③を1回走るというものです。







事前にタイヤ、マシン、実績でハンデが付きます。

全てのタイムの合計で勝負が決まります。

ペナルティはパイロンタッチで１０秒プラス。
ミスコースは一番遅いタイムの人から１０秒プラスです。

勝負は、如何にミスらないかが大事となる戦いです❗
キレイなサイドターンは捨てました❗

ターマックはミスなしでそこそこ良いタイムで３本回れました😄
チームのみんなもさすがのタイムで手堅いです✨

でもいきなりグラベルはミスコース😭一番遅い人からプラス１０秒😭







ですが、ダートのミスコース率が５０％とのことで、同じタイムが多発（笑）

このままじゃ、まずいと考えた運営が次のグラベルは練習走行をしましょうとのことで、練習して覚えてから本番に臨んでくださいとのことでした。

グラベルコースに行くとチーム員Bが、うりゃーって感じで、すっごい楽しそうにダートコースをドリながら爆走してました🚙💨

それはそれは楽しそうだと外から見てても分かりました。

次はB選手本番です❗❗

凄いスタートダッシュ❗凄いドリフト、まるでダートラ選手❗

が、パイロン迷ったー💦ミスコース🤩
１番遅い人からプラス１０秒です❗

僕は知っていました。その前の人が激遅でゴールしていたことを😳（笑）

５０秒のコースを２分で完走していた人がいたことを（笑）

ミスコースなので、２分１８秒のタイムになっていました（笑）

0.1秒を争うスポーツで１分のハンデは…👍

この時点で午前終了。

２位という結果で、1位とは１８秒差です❗

これはまさに演出という他ないです❗勝負を面白くするためのBさんの演出です❗

ギリギリは燃えます✨これはいけるんじゃと、昼休みはリレー走行の乗り降りの練習です🚗対策もバッチリ👍

３本目はみんなミスなく良タイム✌️

僕たちのリレーは７番目。

オーバルコースのＧＲヤリスはロケットのように速くてヤバかった😱

リレーは僕のスイフトで走りました😄二人とも優秀なFF乗りですので、安心してアクセル全開してくれました💨💨💨

僕の番です！練習の成果は如何に！
乗り込んだらシートベルト動かねー😭フォースリミッターが作動してもたつく💦
何とかスタートしました😅

最後僕はゴール付近でどこに行けばいいか分からなくなりましたが、チームの皆がランナーコーチのようにあっち行けと指図してくれたので、無事ゴールできました。

最後は、１番になると思ってませんでしたが、なんとか優勝できました✨

いやー、とっても楽しかったです👍

JAFスポーツの取材も受けました😄
けど、僕の車だけ写真が無いと言われました（笑）

何気にスカラシップ通ったので、前回頂いた同じブレーキパッドまたもらえます✨

tw280ドライではしってみたんですけど、結果書くの忘れてました❗

先日、雨が軽く降って、上がってからのドライ走行です❗

右が43.9
左が43.86

そんなぐらいでした💦
42秒台届かず、残念😣



ですが…これってtw280ですよね⁉️

tw280って、括りてきにアドバンフレバとかS.Driveとか純正タイヤとか、そんな括りですよね⁉️

普通のハイグリップラジアルがtw200なんで、それに比べたら、いいんでないかい⁉️✨

一昔前のハイグリップラジアルって感じです❗

１分以上は垂れてアンダーがでるので、熱は入りやすいんでしょうね😲

個人的には、運転を修正しながら走る必要があるので、すごく好きにはなりませんが、バランスを見ると素晴らしいです。

街乗りはフツーのタイヤです👍