RUI＠ナリタ塾サンテックスイフトのブログ一覧

今年のサーキット走行は今日で終わりでした。


今年はナリタモーターランドで43秒台に入れたので、目標達成です。

ただ、入れたが最後。

43秒に入れなければいけないというプレッシャーが強烈に重たい。

今日はなぜか練習通りにはいかず、ハンドル操作がわけわかんなくなったり、パニクってました。

要は腕はまだまだということです。




今日はたまたま、隣が全日本ジムカーナチャンピオン車両のスイフトがいたので、意識しすぎてしまったか！？


けど、私のスイフトは速いので負けませんよ(^-^)

HT81Sの速いのに、なかなか理解されないですよね(^^;


今年一年はモータースポーツ三昧の一年でした。

また、今度は追われる者として精進して参ります！


ナリタモーターランドでの出会いも多い一年でした。


ナリタモーターランドでお世話になった方々、今年もお疲れ様でした。

来年もよろしくお願いします。

世間はクリスマスですが、

妻が寝ているのを確認して、こっそりナリタモーターランドに走りに行っちゃいました！


今日は割りと気温が低いこともあり、一部山の逆履き71Rでもそこそこタイムが出てたため、

これはいける！と思い、本番用に履き替えて、いざタイムアタック！







「スイフト！お前の全てを…俺によこせ！」




あっさり限界越えて出ちゃいました。

43.75！




関東オールスタージムカーナPN2位のN宮さんも、速すぎますとのお褒めの言葉！

ありがとうございます！


と、いうか今日はたまたま条件が良かったらしい。


スイフトでも、まだまだ速くなれるらしい。

なんだか、1500ccクラスでもNDロードスターでタイムを伸ばしてきている方がいるようで、恐々としてますが、追い付かれないようにがんばります！

今日はナリタモーターランド主催ナリタカップでした。

Ｇ１.Ｇ２.Ｇ３.Ｇ４の4クラスがあり、


今回はＧ３クラスの出場です。


相手は、インテグラＤＣ2、ＮＢロードスター、86、新型86です。


タイムアタックで右回り3セット、左回り3セット走り、左右それぞれのベストタイムを足した数字で競います。


結果は、3位でした！

1位はインテグラでしたが、ヨコハマのＡ０５２を武装したインテグラにはまったく歯が立たず。おそろしいタイヤだと思い知らされました。


今日は、気温も低くこれはタイムが出るぞと誰もが思っていたが、なぜか全体的にタイムが出にくいという事態でした。

みんな71Ｒ以上のタイヤを履いているにもかかわらず、Ｇ２よりＧ３のほうがタイムがよい結果に。

不思議な日もあるものです。


自分のタイムも昨日のタイムの0.5秒落ち。
何より、自分の本番の弱さを改めて実感いたしました。
自分との戦いにはちょっと負けた感じです。
個人的には優勝するつもりでいたので残念です。

2位、3位、4位はコンマ1秒差の僅差でしたので、ちょっとしたことでひっくり返っていたでしょう。

今日は、ビクビクしながら過ごした大会でした。



そして、大会が終わり、時間が余ったということでフリー走行でタイムアタックをしました。


そこで、うれしいことに43.94が出ました！




それ、本番で出とくれよ…


ブラックステッカーをついにゲットしました！
スイフトで43秒台に突入は自分もびっくり、みんなもびっくりです！

コンパクトカーでは46秒で走れれば十分速いと思うのですが、頑張り続けるとかなりタイムが詰められます。

スピードが乗りすぎて、横転が怖くなってきたので、43秒台が出たらすぐ止めときました。

まだまだ、頑張れそうです。

参加した皆様お疲れ様でした！

ナリタモーターランドのメインイベント、ナリタカップまであと一週間となりました！

僕の中では、だいぶ盛り上がっていて、一年間の総まとめのような感じです。

先週はウェット、今日はドライでの調整をしました。


セッテイングだいぶ固まっているので、あえて変更せず、タイヤのチョイスだけでチャレンジしたいと思います。


ただ、このタイヤのチョイスが一番重要で、細いものにするか、太いものにするか、外径をかえるか、種類をかえるか、前後かえるか


こればっかは実際試してみるしかありません。


闇雲にやっても仕方ないので、経験からある程度見当をつけてタイヤ選びをします。


今回出場するG3クラスでは、おそらく43秒台に突入した人が勝てる戦いになるでしょう。


本番は見えない力に期待をして、43秒にいれてみたいと思います。


ナリタカップが楽しみです！