| メーカー/モデル名 | ホンダ / フリード+ プラス G(CVT_1.5) (2023年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | 仕事 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 | 器材を積んでも人を乗せれる |
| 不満な点 | モデルスパンが長かったのもあるが若干装備が古いのと、ガソリンタンク容量が小さい事。 |
| 総評 | モーターやバッテリー等ハイブリッドの部品生産で排出するCO2を考えればガソリン車と大して変わらないはずで、ガソリン車で十分と言う結論に至りました。 |
| デザイン |
 
4
雑誌やネットでの新型フリードの予想デザインをみていて現行の方が良いかな？って思って新車で買えるうちにと思って。
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|---|---|
| 走行性能 |
4
飛ばす方ではないので全然普通です。
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| 乗り心地 |
4
背が高いのに安定してるのにはちょっとびっくり。
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| 積載性 |
5
フリード＋ですから積載性は良いです。
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| 燃費 |
3
自分の使い方では市街地でも14L～15Lはいってます。
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| 価格 |
3
モデル末期もあってかなりの値引きをしてくれました。
ただ、あれこれつけると結局高い |
| 故障経験 | 新車で故障経験無し |
|---|
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